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只有冷静，才能说出一个真实的日本。
苹果杏桃梨园
哈尔的天空之城
不说优劣，只说感受。就目前来看，不遵守交通规则行驶的太多了，汽车乱停，电动乱闯，共享单车乱放。即是受者，也是施者。没有对规则的敬畏，就不会有良好的秩序。
豪记豪 回复 @哈尔的天空之城：
这才算什么啊 总体0.01%
liqiang_t9 回复 @朱艺_py：
|
朱艺_py 回复 @哈尔的天空之城：
只能说政府很宽容，政策没有制定那么严格。主要来讲，当官的自己都做不到这样没有私家车挤地铁去上班，他自己怎么可能制定约束自己的政策来。
好名都被猪起了
日本人都是忍者，都会飞檐走壁，所以不堵
苏苏_o1d 回复 @好名都被猪起了：
快去吃药
听友28034913
正因为东京面积是北京的七分之一，所以堵车的可能性就比北京小很多。北京上海堵车不是由于城市布局不合理，而是因为地方太大，行车距离太长，堵车的风险必然加大。东京交通部门的管理是有其可取之处，但是，由于地域面积比较小，所以，交通管理的难度比北京上海要小很多。徐老师，您不了解国内的情况，最好不要乱作比较。
小罗_38a 回复 @听友28034913：
看面积没用，你得看人口密度
_可怜白发生_ 回复 @1528595cdja：
堵车跟车距确实有关系，你跟前车距离一米的话前车踩刹车你肯定也要踩不然就撞上了，假如车距是5米的话前车踩一下刹车你可以不用马上踩刹车
_可怜白发生_ 回复 @听友28034913：
说的一点道理也没有居然还写了这么多
年年庆有余
在上海 第一概念也是坐地铁哦 准时方便 只是郊区还没能全覆盖
考老豆豆 回复 @年年庆有余：
看电视东京地铁高峰时间要职员把乘客塞进车厢才能关门，所以电车狼十分常见。北京上海地铁的人堵真小意思
听友86611341 回复 @爱生活de杨先生：
下班高峰也挤不上唉
爱生活de杨先生 回复 @年年庆有余：
对的，我就是
哨_叶
北京城市规划就是个笑话
0012
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哈尔的天空之城
不说优劣，只说感受。就目前来看，不遵守交通规则行驶的太多了，汽车乱停，电动乱闯，共享单车乱放。即是受者，也是施者。没有对规则的敬畏，就不会有良好的秩序。
豪记豪 回复 @哈尔的天空之城：
这才算什么啊 总体0.01%
liqiang_t9 回复 @朱艺_py：
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朱艺_py 回复 @哈尔的天空之城：
只能说政府很宽容，政策没有制定那么严格。主要来讲，当官的自己都做不到这样没有私家车挤地铁去上班，他自己怎么可能制定约束自己的政策来。
好名都被猪起了
日本人都是忍者，都会飞檐走壁，所以不堵
苏苏_o1d 回复 @好名都被猪起了：
快去吃药
听友28034913
正因为东京面积是北京的七分之一，所以堵车的可能性就比北京小很多。北京上海堵车不是由于城市布局不合理，而是因为地方太大，行车距离太长，堵车的风险必然加大。东京交通部门的管理是有其可取之处，但是，由于地域面积比较小，所以，交通管理的难度比北京上海要小很多。徐老师，您不了解国内的情况，最好不要乱作比较。
小罗_38a 回复 @听友28034913：
看面积没用，你得看人口密度
_可怜白发生_ 回复 @1528595cdja：
堵车跟车距确实有关系，你跟前车距离一米的话前车踩刹车你肯定也要踩不然就撞上了，假如车距是5米的话前车踩一下刹车你可以不用马上踩刹车
_可怜白发生_ 回复 @听友28034913：
说的一点道理也没有居然还写了这么多
年年庆有余
在上海 第一概念也是坐地铁哦 准时方便 只是郊区还没能全覆盖
考老豆豆 回复 @年年庆有余：
看电视东京地铁高峰时间要职员把乘客塞进车厢才能关门，所以电车狼十分常见。北京上海地铁的人堵真小意思
听友86611341 回复 @爱生活de杨先生：
下班高峰也挤不上唉
爱生活de杨先生 回复 @年年庆有余：
对的，我就是
哨_叶
北京城市规划就是个笑话