【城市规划】为什么历史悠久的城市都堵车?城市的交通系统
2019-11-11 07:30:02 2万
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燃烧吧超级小宇宙
1380560xmiz
老师你那个说错了,应该是其实地上本没有路,走的人多了也便成了路。
欧阳冰糖
低空飞行有待提上日程,就是能源需要太多,汽油和电貌似动力不够
老魏的日语角
东京除了地铁外,还有庞大的电车系统。日本的电车,从形式上来说类似于中国的火车,但它不但负责城市间的交通,还承担了相当一部分城市内的交通。比如东京的山手线(相当于上海4号线,是个环线)就是电车,不是地铁,高峰时期人流量比之地铁线路有过之而无不及。有些地方不坐山手线就要换好几次地铁,绕不过去。 而且电车不像地铁都是站站停,根据停靠站数有分“普通”“急行”“特急”等。 根据所有权,分为JR国铁和各个私铁。 而且日本还有繁杂的套票系统,各种一日券,几日券,回数券,联合票令人眼花缭乱。最好的办法是直接找个駅員问。 再加上运营时间长,时刻表精准,东京的轨道交通明显要比上海便利得多。很值得国内城市借鉴。
严伯钧 回复 @老魏的日语角:
对 去过东京的人都惊呆了哈哈
修心行者_t9
路的多少与拥堵不是很正比,不遵交法,路在多也是乱!有一个的现象,在公路上有一条的汽车要变道,结果往往导致被变道上的汽车也往旁边的道上变,竟然还是连锁反应,一直到最边上的汽车无路可变,这现象才停止,这样有一百条道也不够用啊,这现象奇怪不奇怪?
严伯钧 回复 @修心行者_t9:
应该是反比吧,不遵守交通规则的人哪都有。