今天这期节目是我们新年的第一发~对于很多喜爱和支持我们的听众朋友们，我们想说一句：让你们久等了！当然，对于那些不喜欢我们的人，我们还是要说一句：不好意思，我们又回来了！
在这期节目里，我们想要跟大家兑现在前面几期节目里曾许下的承诺。没错！这期我们就是要聊涡轮增压！
说到涡轮增压，很多人其实都不陌生。买车的时候大家似乎满脑子都在盘算，我这车到底是带 T 呢，还是不带 T 呢？是带 T 呢？还是该找个 TSI 贴上呢？如果你知道涡轮增压的工作原理，那恭喜你！你可以不用听我们这期节目来涨姿势了！（当然你要是太喜欢我们了舍不得错过任何一期节目，那就勉强听听看咯！）
涡轮增压的工作原理其实很简单。单纯的讲，就是给发动机的排气管和和进气管都装上叶轮，这两个叶轮由一个轴连接起来，当排气时，废弃推动排气口的叶轮旋转，从而带动进气口的叶轮跟着一起转动，这使得进气口的空气被充分压缩。
但究竟带涡轮增压的车省不省油呢？似乎一直以来也没有一个很好的回答。原因很简单，在发动机工作的时候，很多理论上的数值都是会随时发生变化的，因此量化起来也非常困难。
想知道更多关于涡轮增压的知识？记得听完我们的节目！
大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！
Jesse——GeekCar 最帅记者（这个称号当然是他自己起的！）。这个外表正经的小伙子，内心非常的傲娇。当然，他性格里那些阳光可爱积极向上等等赞美的词，就不用多说了···之所以这么赞美他，主要是怕说得不好被他打···
刘能叔叔——GeekCar 最不正经的铲屎官。虽然是个妹子，但非得给自己起个叔叔的艺名儿，而且自打公司来了三位猫爷，就变成了专注的铲屎官。记住：惹她可以，别说猫不好！别说！
GeekCar 叨逼叨是我们一次新的尝试，有任何意见和建议都可以直接留言告诉我们！你也可以表达你的观点你的态度，让你的声音也出现在我们的节目当中~欢迎吐槽欢迎么么哒~
细履烟雨
说话太绕
听友44500249
太啰嗦了
F_crh
不要压抑你的天性
GeekCar 回复 @F_crh：
噗·······
周旻旻
tsi是机械涡轮双增压。这t md是谁解释的。你们还是早点关门的好，不要再丢人现眼了。
GeekCar 回复 @周旻旻：
为什么你们都不好好听就胡乱喷人呢···只相信自己知道的？
GeekCar 回复 @周旻旻：
大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）Fuel Stratified Injection （燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非 Twinscharger（双增压器）Fuel Stratified Injection（燃料分层喷射）。
GeekCar 回复 @周旻旻：
TSI是Twinscharger(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)Fuel Stratified Injection（燃油分层喷射）。
沉思者的大陆
大众的tsi的意思不是涡轮增压，分层燃烧和缸内直喷的意思么？4s店的人说的
GeekCar 回复 @沉思者的大陆：
实际上准确的应该是涡轮增压加机械增压，但是在国内，没有这样的···所以应该就有不同的解释吧