声音简介

今年的广州车展可谓几家欢喜几家愁,传统燃油车企业面对着疲软的市场开始有了焦虑,而电动车企业则是一片信心向荣,但是在这个大背景下,如雨后春笋般崛起的电动车企业是否会像当年的手机行业一样,热度过后仅有几家能够活下来,那就要看最关键的2019年了。



本期人物介绍:


大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景,专业性极强又超接地气,一个能顶俩!记住:跟他聊什么都行,但就是千万别提吃饭的事儿,谁提谁 S*B!


逍遥——GeekCar 叨逼叨驻德国分部部长(名字当然是瞎起的咯!)。跟他聊天就像眼前开过了一列火车·····「污污污污污污污污·····」


Bernice—— 新来的美女主播,声音特别甜的妹子,想不到却是GeekCar资深记者哦。


Sid——GeekCar人气爆表的活动官。秒杀妹子的一枚利器,外形看起来gaygay的,但其实倍儿爷们儿。记住:他的副业是去夜店打碟,要是恰巧遇到了,请别问他要电话号码。



GeekCar 有话说:

各位听众小伙伴,我们变得和以前有些不一样,但是 Geek 的本质是不会变的,希望你们会一如既往的支持我们的节目。

回复@聊聊高尔夫R
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其他用户评论

天堂鸟3

bba是不会出15万以下低端电动车的,那属于自杀,相当于预练神功必先自宫道理一样,把燃油发动机,变速箱等等零件部门工厂全裁了。而且高端和低端电动车开起来感觉差不多的,一线二线品牌不可能那么决断,和当初诺,摩 爱想法一样 ,先保持目前市场份额,别被工会搞死才是头等大事。电动车再看看吧,这就是一线二线品牌的想法

ys_shen

另外宝马的战略是不打算新造电动平台,而是高度整合平台,基本上就是3系和X3以下的UKL小型车平台和中大型的CLAR后驱平台,而所有的新能源车型也都会被整合进这两个平台中。也就是说宝马是打算搞通用型平台,一个平台搞定所有动力驱动的车型。他们也很诚恳,说是出于成本考虑。只不过这样是造不出来有竞争力的电动车型的。

我不背锅黄旭东

早说过了 指望麻豆3? 简直可笑

我不背锅黄旭东

华为还真不是做廉价机活到现在的 而且华为可不算“新造车” 人家之前虽然没用“华为”这个牌子 但是人家给别人贴牌吧

我不背锅黄旭东

真的是这样 很多人“觉得”自己很重要

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