在新能源市场上，特斯拉就是一个招牌。其一，造势水平，其二，降价“割草”确实见效。但同样新能源市场上，还不得不提到一个品牌-比亚迪。现在比亚迪再也不是之前“中国版花冠F3”的高仿山寨年代。电池领域，比亚迪已经成为别人的“效仿者”。
MODEL3国产化、降价火了2020整整一年。137129台，同比增长304.47%。可享而知，抢了BBA中级车多少份额。但比亚迪汉EV从7月上市月均也有过万的表现。很难想到，比亚迪与特斯拉的明星产品成为了直接竞争对手。所以这两台车到成了很多人买车过程中，去拿来比较的竞品。
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