吉利和沃尔沃放弃合并，背后原因有多复杂？

2月24日晚间，吉利汽车和沃尔沃的合并方案暂告一段落，整个方案从早期的动力总成合并到探讨整体合并、再到因吉利汽车登陆科创板而暂时中止，最后又回到了原点。即双方动力总成业务合并，再就下一代电动车技术等领域进行共同研发。虽然这一决定无法如愿让吉利和沃尔沃建立起全球集团车企，但也给沃尔沃再次独立上市留出了窗口，有机会利用资本涌向新能源汽车的机会获得更大的收益。

此次“合并”并非传统意义上上的公司和公司之间的资产合为一体，而主要是双方将动力总成业务合并成新公司，此外双方加强协作开发新的动力总成和下一代电动架构，进一步保持双方的深度协同，但实质上两家公司还是保持现有的独立公司架构。

实际上，在沃尔沃全球发布的新闻稿中也证实了这一观点，沃尔沃使用的标题为“Volvo Cars and Geely Auto to Deepen Collaboration”，即双方深化协作。沃尔沃方面的表述是，双方已就扩大合作达成一致，将最大限度地发挥瑞典和中国汽车集团的优势，在动力总成、电动汽车架构共享、联合采购、自动驾驶技术和售后方面实现协同效应。