本期主播：老妙、小苏、奶哥、8gua（八卦）
《汽车痴汉》第011期，这一期啊，本来我们是想聊一聊纯电、混动和传统发动机的优缺点，但是呢，聊起纯电之后，就控制不住了。于是有了这么一期本来没想黑纯电的内容。纯电到底适不适合全面的推广，纯电有哪些优点，又有哪些不尽如人意的地方？听我们跟您聊一聊。
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听友84028364
没背景音乐更好。
汽车痴汉 回复 @听友84028364：
得嘞，我们下次试试
大能猛士
比如说L4着还是我们能看见的 可开发的 还有看不见的 可以预期的 现在就是吹泡泡 万一实现了呢
汽车痴汉 回复 @大能猛士：
L几和纯不纯电也没什么关系啊
大能猛士 回复 @大能猛士：
是 我没说有关系 只不过我们不会去买一个带电话功能的相机 我们会买一个手机带相机功能 比如如果特斯拉 百度 甚至华为在传统车企之前先实现L4 那人们会不会把L4和电动车划等号呢？ 是不是要重新定义车的概念 电动车企其实挺好玩的 以前老说新势力都是骗钱的 APP造车 但是现在给我的感觉 电动车确实比燃油车更容易 比如说小鹏 小鹏的人大部分是广汽的 就出来个P7 不比特斯拉差 给人感觉就电动车更容易造更容易出好东西
汽车痴汉 回复 @大能猛士：
比尔盖茨投资了一个仿真肉，然后用这个仿真肉做汉堡，宣传是口感更好，更健康，更环保，重新定义了汉堡，为了增加科技感，促进购买欲，还做了很多点缀，比如在汉堡上撒上带有浓郁中国特色的葱花香菜……
大能猛士
以前我也是不太看好电车 但是从今年开始观点慢慢有所改变 电车里程是有应用场景的 就是城市代步和周边旅游 现在出的车基本上都在400公里左右 完全符合日常代步 如果长途就算您开燃油车 从安全角度 经济角度 舒适程度也都是有问题的 国家规定厂家对电池的保障都在8年 12万公里 对于一个普通用户已经差不多了 电动车在性能上 有着天然的优势 比如说 黑猫比同价位燃油车 性能就特别明显 而且有政策引导 随着市场日趋成熟 充电桩的基建会越来越多 还有一个就是电动车正在破圈 就是秒主播说的 电动车不在是车 他只是满足了车的功能的百分之80的功能就好 后面的功能就是燃油车 或者说人们概念里的燃油车达不到的
汽车痴汉 回复 @大能猛士：
这期其实是跑题了，以后找机会专门聊聊纯电吧