我和北屯的冬天

情感生活2021-01-09 20:00:35 27
声音简介

文|陈小超

说起来这个冬天,已经是我和北屯的第三个冬天了。没到过北屯的人,一听到“北屯”的名字,便会不自觉打个冷颤,在脑海里自动把它和“寒冷”划上了等号。也许是我经历过北屯两个冬天的“双重打击”吧,并未觉得北屯的冬天有不寒而栗的感觉。而且北屯的春夏秋冬,唯有冬天是我最喜欢的。

 

还记得初到北屯的日子,那是2018年的11月23日。因为工作岗位调整,我从奎屯市调往北屯市。到北屯之前,就有同事提醒我说这地方冬天很冷,于是便上网查了下北屯的气候资料。这不查不知道,一查还真把我吓一跳。当我看到北屯极端最低气温零下49度,年平均气温3.6-3.9度的数据时,悄悄地往行李箱里多塞了条毛裤。第一次踏上赴北屯之旅的晚上,对我来说是无眠的。也许是即将奔赴新工作岗位的我心情过于兴奋,但相比兴奋更多的是这趟旅程的难熬。因为奎屯到北屯的铁路距离有400多公里,但火车却整整走了7个多小时才到。

 

凌晨7点多,火车拖着长长的尾巴,终于停靠在了北屯站台。当时的我心中只有一个感觉,这列车员怎么开个车厢门像蜗牛一样慢?于是,当车厢门开的一刹那,我是第一个近乎跳到站台上的。像对所有第一次来北屯的人那样,北屯的冬天对我这位新客人可谓是“冰”至如归。当我鼻孔里的黏膜、眼睛的睫毛和站台上的空气第一次发生偶遇,便迅速进入了“冷战”状态。站台上接我的同事问我:“超哥,冷吗?”我边打冷颤边说:“我后悔了!我可以现在加条毛裤吗?”

 

即使北屯冬天给我留下的第一印象是那么深刻,但我仍然义无反顾的热爱这座城市和他的冬天。

 

因为热爱,所以才更了解这座城市。生活在北屯,人们的出行是四通八达。作为通往俄罗斯、哈萨克、蒙古等地的交通要道,北屯市素有“鸡鸣闻四国”的说法。北屯同时是新疆最北部地区的几何中心,是多条国道、省道等干线公路的交汇点,得天独厚的地理位置使北屯成为新疆最北部地区的物流中心和交通中心。现在的北屯是通往国家级天然旅游景区喀纳斯的必经之路,但曾经是一片没有称谓、无人定居的苇湖荒滩。直到明代,这里才因地平如毡,被游牧于此的蒙古人称作“多尔布尔津”。

 

因为了解,所以才更热爱这座城市。生活在北屯,人们的餐桌是“全鱼宴”。作为新中国成立后的一颗军垦之星,北屯位于额尔齐斯河南岸、德仁山脚下。所谓“一方水土养育一方人”,额尔齐斯河、乌伦古河两大水系贯穿北屯全境,不仅为北屯人提供了丰富的水资源,还拥有白斑狗鱼、河鲈、江鳕、东方欧鳊等中国珍稀鱼种。在2002年,北屯市成立了中国唯一一家集北冰洋水系特种鱼类资源研究与开发为一体的国有水产企业——“额尔齐斯河流域特种鱼类救护中心”。

 

或许很多人会因为北屯的遥远和寒冷,而疏远这座城市。但北屯正因为遥远而成为一方净土,也正因为寒冷而楚楚动人。我所热爱,不过如此。当你前往美丽的可可托海或者喀纳斯湖时,如果觉得北屯值得爱,可以选择停下来品尝下冷水鱼的嫩和鲜;如果不爱,请把路过只当成路过。

 

因为爱乌,所以及屋。我和北屯冬天的故事,未完,待续......



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