【上海记忆】49期:上海的这些“救火会”建筑,你知道吗?

人文2020-12-05 22:00:10 637
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上海的这些“救火会”建筑,你知道吗? 


上海人口众多,建筑林立,工商业繁荣,同时也促进了上海消防事业的发展进程。历史上,上海有许多座救火会建筑,一起来看看吧~ 


中华路581号的小南门警钟楼,原是水次仓的仓基,1880年被拨给救火联合会,随之建起了警钟楼。1909年警钟楼建成。警钟楼“高十丈五尺八寸,分作六层,每层相距百级,设小平台三,大平台一。第四层悬警钟,纯用响铜铸成,高三十九寸,下口六十寸,重量四千八百磅,鸣时响振云表,声达数里外。楼全用铁质制造,结构玲珑,装配合法,中为螺旋梯,可迴环拾级而上。” 


钟楼鸣钟时以钟鸣数表示地段,一下为城内肇嘉浜以南,二下为城内肇嘉浜以北,三下为城外十六铺桥至董家渡,四下为城外董家渡至南火车站、放生局等。 


1866年7月20日,上海第一救火车队在今河南中路280号处成立。1881年初,中央救火会建了一个木结构的瞭望台。而后又购进了一只重达6150磅的大铜钟,挂在木结构的高塔上。1994—2007年,这里曾经是上海市消防局机关大楼,之后成为黄浦支队河南中队所在地。 


1909年,新闸救火分处开工建设,至1910年7月完工,后于1911年2月26日正式启用。1949年后,市公安局消防处设为北京西路消防队。现为黄浦区北京消防救援站。 


1867年1月7日,“火政处”成立,设有上海机队、虹口机队、金利源机队及钩梯队等,其中的虹口机队即虹口救火会的前身。当时设在现址的南首海宁路北吴淞路东侧,即俗地名称为沈家湾这一带,因此有沈家湾救火会的称呼。 


1915年8月,虹口机队迁入现址新建房屋,并于1917年建成三层砖木结构建筑。该建筑设有训练场,有36米高瞭望塔,瞭望半径可达5公里,当时就能远望控江路、五角场一带。这幢建筑坐落于武进路吴淞路路口转角,大门朝西南,呈巨大凹弧形。底层主要为消防车库,二楼为办公室和值班室,三楼即宿舍,靠哈尔滨路处设有仓库。新址启用后,原址则改为该队的分支机构,供停放照明车、云梯车等,当时内部称此为“小行”。几年后,“小行”又迁至吴淞路嘉兴路口即现址以北今吴淞路四平路口附近,不久即撤销。起初,消防机车系用马匹拖拉,1922年后始改用汽车。现为虹口区虹口消防救援站。 


杨树浦路1307号杨树浦救火会原为1890年杨树浦警察局旧址。1921年,工部局在此建造31.5米高的瞭望台、水龙间和消防设备,建立杨树浦桥救火会。1945年,成立上海市警察局消防总队,设杨树浦分队。现为杨浦区杨浦消防救援站。主楼三层,底层为消防车库,二楼为办公室,三楼为宿舍,瞭望台设于屋顶,建筑入门后为700平方米的大操场。1982年在紧邻的禽蛋三厂主厂房平顶上设立瞭望台,高55米,当时可远望东至复兴岛,西至大连路,南至浦东大道,北至唐山路这一范围。 


1899年,静安寺消防分处在愚园路350号建立,1922年建造这幢大楼,称静安寺救火会。建筑原为三层,后扩建加层形成现今之规模。1942年9月改为静安寺消防区队。现名为静安区静安消防救援站。 


1932年,宜昌路216号建造救火会大楼,因地处宜昌路而得名宜昌路救火会。现名普陀区宜昌消防救援站。该建筑系一幢钢筋混凝土结构的四层大楼,上有十三层40米高的火警瞭望塔,耸立在苏州河畔。当时,登塔顶不仅可以俯瞰苏州河两岸的广大地区,还能瞭望静安、长宁、普陀等市区及宝山、嘉定等郊区在内的广大区域。大楼底层为消防车车库,二至四层为办公用房和消防队员及其家属宿舍。 


1911年,宝昌路新建一消防站,瞭望台上安装报警钟。该站先后更名霞飞路和嵩山路消防站(队),备有消防车3辆,救护车1辆,电动泵浦高压水枪1支,备用放带机1部,之后改称嵩山路消防区队。现名黄浦区嵩山消防救援站。


本期《上海记忆》由上海发布和喜马拉雅的共同出品。


资料:上海市测绘院·图溯上海

编辑:韩冰融、阮天霖

播音:DJ舜

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