【上海记忆】55期:局门路、制造局路路名里的“局”从何而来?

人文2020-12-26 22:00:08 522
声音简介

局门路、制造局路路名里的“局”从何而来? 


提起局门路、制造局路,想来生活在上海的人们都耳熟能详。不过,这些地名的来历,可能不会有很多人知晓。其实,路名中的“局”字,就来自历史上著名的江南制造局。它的全称为“江南机器制造总局”,是清代洋务运动中开办的规模最大的一个军工企业。它曾创下多个第一:中国第一门钢炮、第一支后装线膛步枪、第一台发电机、第一艘由本国机器制造的轮船、第一艘万吨轮船。今天就一起从珍贵的档案中,了解一下它的厚重历史吧~ 


1865年,江南制造总局,这座创造了中国工业史上无数个第一的大型近代企业,走上了历史舞台。 


成立之初的江南制造总局地处虹口,但是考虑到闹市区发展空间也非常有限,就有了“择地移局”的想法。 


上海城南高昌庙濒临黄浦江的地方,成了迁厂的首选地点。在保存至今的江南制造总局档案中,相当一部分是当时购地、动迁的往来文书,足见迁厂一事头绪之多、工作之繁。 


1867年,江南制造总局正式搬迁至高昌庙,成立了轮船厂。1868年8月,江南制造局造第一艘木壳轮船下水试航,轰动了上海滩。 


此后的十余年间,江南制造局共造军舰8艘,最大的“海安”“驭远”两舰,长300尺,宽42尺,马力1800匹,受重2800吨。 


由于经费难筹等原因,1885年,江南制造总局停止了造船,专造枪炮弹药。很长一段时期内,中国造船技术与世界先进水平越来越远。 


直至1905年,江南制造局局、坞正式分家,分别成立上海兵工厂和江南船坞。从此江南造船厂开始了“官办民营”的独立历史和第一次发展小高潮。 


辛亥革命后,江南船坞更名为江南造船所,进入第二次业务发展高潮。 


1918年,江南造船所承造美国政府的4艘万吨级木甲运输舰,两年后完工交货。这是中国造船业有史以来的最大工程,又是工业发达国家的首次政府订货,因此引起广泛重视,中外报刊竞相报道。 


“江南”厂在沧桑岁月中几经沉浮,但与国外现代工业始终保持着相对紧密的联系,工程技术和制造水平一直处于中国前列,代表着民族工业的发展水平。 


新中国成立后,重回人民手中的“江南”厂焕发了新生。1953年,它被正式改名为江南造船厂。当时的厂区中既有清朝时建造的小楼、民国时期制造的飞机厂房,也有油毛毡、三合板搭起的简易屋棚。新中国的造船事业,就这样在摸索中开始了自己的现代化进程。 


“江南”再次创造了许多“中国第一”:第一艘潜艇、第一艘护卫舰、第一台万吨水压机、第一艘自行设计的远洋货轮、中国海军第一次环球航行的军舰…… 


1996年,江南造船厂更名为江南造船(集团)有限公司。2008年,“江南”整体搬迁到长兴岛。 


江南制造局的百年档案很长一段时间里杳无踪迹,被认为早已散佚。 


到了1984年,上海市档案馆对馆藏进行梳理,从移交进馆的上海总商会档案中发现了尘封已久的江南制造局档案。经档案专家整理鉴定,这批弥足珍贵的历史档案,终于浮出水面,重新回到了人们的视线之中。 


上海市档案馆所藏的这批江南制造局档案,共计90卷,起止年代为1851到1933年,大部分形成于江南机器制造总局初创时期。主要包括:地契、田单、咨文、呈文、处理纠纷文函、工厂平面图纸,以及早期制造局办公场所、厂房、机器、码头、试炮场等场景的老照片…… 


这些档案详实反映了江南机器制造总局诞生及早期生产、运作的过程,是研究洋务运动及中国民族工业发展史的珍贵史料。此外,上海市档案馆还保存有上千卷1949年至1990年代有关江南造船厂的档案,也为“江南”的发展与沿革,接续了新的史料脉络。 


本期《上海记忆》由上海发布和喜马拉雅的共同出品。


资料:上海市档案馆官微@档案春秋(文字:秘薇、徐烜、张姚俊、黎霞、邱志仁)

编辑:周宝平、阮天霖

播音:DJ舜

用户评论(3)
展示条数:
20条
  • 20条
  • 50条
  • 100条

表情0/300
讲实话的云

讲实话的云

我就出生在80年代初期的制造局路,龙华东路口,和江南造船厂一墙之隔。

学堂看门

学堂看门

光有档案还不够啊,应该尽早组织编写江南造船厂厂史。

cowboycn

cowboycn

民族工业翘楚!

听书、听课、听段子 6亿用户的选择!
下载客户端