平平无奇特斯拉:打鸡血的中国汽车厂商

商业财经2020-04-18 08:00:23 7516
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本期原文 

听众朋友你好,今天这期内容,大星跟你聊聊特斯拉。


大星有个朋友的爷爷,上世纪60年代在南方当兵时参与了一项组织实验。按照惯例,领导会带领大家喊喊口号,之后就进入了实验环节:


注射鸡血。


据说,打鸡血可以让人面色红润,精神饱满。但朋友的爷爷得到的却只是永久性的皮炎。


2013年,面色红润的比亚迪老板王传福为了给要来中国的马斯克一个下马威,放过狠话:


比亚迪分分钟可以造出来特斯拉。


7年过去了,分分钟这个人不知道王总招聘到了没有。


前几天,在一个电动车论坛上,王传福宣布比亚迪的刀片电池今年量产。他说,这款新型磷酸铁锂电池成本低密度高:


拥有300多项核心技术。


比亚迪在获取电动车国家补贴方面的各种创新技术大家都是见识过的,所以王总讲话媒体们都不信。


比如《第一财经日报》引用了国际投行研究报告,比亚迪300项核心技术就是在吹牛,他们申请的刀片电池申请的也不是技术专利,而是实用专利:


核心专利在欧美,中国没有核心专利。


比亚迪对此还郑重回应,说自己电池专利超过4000项,不存在核心专利在欧美。很多网友在相关新闻下方评论,国际投行是哪家国际投行,是不是境外势力来黑民族企业?


大星查了查,国际投行研究报告是个微信订阅号,号主是上海人。


虽然没有境外势力,但相关专家在接受采访时说的话和国际投行研究报告差不多,结构和设计上的创新,可能会提高电池包效率,但对单体能量密度提高是没有多大意义的。


大星给翻译一下:


武大郎喝不喝药不影响《水浒传》结局。


不过这一点也不影响比亚迪的股价乌鸦坐火箭。从王传福宣布刀片电池到现在,比亚迪市值上涨200亿元。


从王传福说自己分分钟可以造出特斯拉算起,比亚迪连亏了3年。2015年,新能源车补贴开始进入高峰期,比亚迪净利润一路走高,2016年,比亚迪净利润接近50亿。


随着新能源补贴退坡,比亚迪的利润迅速回落,去年只有5.8亿元。不仅如此,2019年,比亚迪新能源车销量下滑7.89%,其中混合动力和商用车销量接近腰斩。


造车太辛苦了,还是造概念来得快。


自从特斯拉在上海量产了Model 3之后,国产新能源汽车企业都变得活跃起来。


前段时间,北汽的领导把记者们喊来宣布了一个消息,他们联合华为打造的高端品牌ARCFOX第一辆车马上就要量产了:


在整体指标的定义上全面超越特斯拉。


乃悟记得去年10月,华为轮值董事长徐直军也说过狠话:


特斯拉现在能做到的,我们都能做到。


华为对标特斯拉的方法很简单。他们买了一辆特斯拉Model X,然后把这辆汽车的电池、电机拆了下来,换上个了新的电池和电机。


关于这辆被改装车,虎嗅写道:


那辆可怜的以驾驶安静著称的Model X,经过一番改装之后,噪音大到让试驾者难以释怀。


大星翻了翻财报,Model32014年研发到2017年下线,用了整整3年时间,2018年特斯拉的研发费用为13亿美元,约合人民币90亿。而北汽新能源过去10年的研发费用总投入为:


53亿人民币。


至少有一点,比亚迪和北汽肯定是全面超越特斯拉的。乃悟写过,去年11月在上海被判刑的上海市新能源汽车公共数据中心前主任项军,受贿名单里,比亚迪和北汽都排在前面,特斯拉没有上榜。


大星有个朋友说,这些都不行的话:


马斯克在直播的时候抽飘了,这个简单点。

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lace2020

lace2020

专利分 发明 实用新型和外观设计,闹不懂文中所说核心 技术专利是啥

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