这两天也体验了一下共享单车。叶云想说，这几天对共享单车也有点刚需，而如今共享单车体验比较好的应该算是哈罗单车了，在疫情期间也开启了前7次免费骑行的优惠，感觉还是挺方便的，唯一的不足是临时停车功能不能使用。叶云认为，共享单车最核心的竞争力除了品牌影响力之外，那就是好用，主要分以下三点说说好用的标准。第一，好用的第一个标准是需要操作找车容易，如今在城市中心地带，国民对共享单车的使用也都已经很规范了，经过以前的市场教育后，如今市场中可用单车的保有量占比应该只剩哈罗单车一家了。第二，好用的第二个标准是要操作简单，这点除了早期的ofo的做不到外，如今几乎只要是能见到的共享单车品牌，也都可以实现了，在操作繁琐程度，各品牌的竞争力基本没多少区别，操作都是挺简单的。第三，好用的第三个标准那就是要还车容易，虽然如今还车有了禁停区域的限制，但只要是正常还车，还车的便捷程度并没受到多大影响。叶云还想说，如果对共享单车的使用频率一个月超过7次以上，那使用连续包月服务也算是比较实惠的，只是如果不想下个月被自动扣费，那就需要到自动扣费里面关闭一下那项授权，这样就能达到只包一个月的目的了。
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