据媒体报道，截至2020年8月，中国高速公路总里程已接近15万公里，用高铁和公路贯通全国经济区域，让经济“血管”流动起来，已经成为社会共识。那么，在人口稀少的大西南山区修路，又有什么价值？能带来什么改变呢？本文作者真实描绘了进村调研的所见所闻，追踪了G省J村从不通路，到有公路前后，村民精神面貌，生活态度的变化，说明了其中的关键。
在村寨通路之前，虽然年轻人也会外出打工，但并没有真正与“外面的世界”产生沟通和链接。他们抱团外出，一起生活，理念上还维持着村寨生活的“惰性”和“挥霍”的习惯。身边人偶尔的富裕和外人的富裕，与自己无关。但村寨通路之后，信息交流和人员沟通效率提高很多，“外面的世界”变成了“身边的世界”，过上更好生活的人们，成了村寨人的“比较对象”。他们通过“身边人”的生活方式，开始理解，把孩子送去乡镇、县城读书，确实会有更好的发展；复制其他村寨的经验，也可能发家致富。有了公路，各种大小生活用品也可以很方便地进入村寨，村民们对更好的生活有了实际的理解和希望，也就有了经济上的规划，和努力打拼的动力。
本文由作者授权发布，原题为《为什么大西南要大修路？》，作者杨华，朗读者 丘青，特此编发，供诸君思考。
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