海通国际首席经济学家孙明春。
7月16日，全国碳市场正式开市。首批被纳入的2000多家电力企业的总碳排放量超过40亿吨，这意味着全球最大的碳市场形成。如何形成合理的碳价引导企业减排？未来碳税是否会推出？双碳目标如何影响中国经济？围绕这些问题，新京报邀请了安徽大学常务副校长陈诗一、天津大学马寅初经济学院创院院长张中祥、海通国际首席经济学家孙明春进行讨论。
孙明春提出，我国碳市场规模还有进一步发展的潜力，未来最重要的是扩大碳市场的参与主体，从电力行业拓展到更多的行业，同时要允许一部分其他主体参与，发展金融属性。
要扩大碳市场的参与主体 发展金融属性
孙明春表示，从全国碳市场开市前两天的交易情况来看，7月16日的交易量为410万吨，7月19日的交易量为13万吨，如果取中值100万吨计算，一年250个交易日，年交易量为2.5亿吨。八个地方试点碳市场去年的交易量总共为1.3亿吨，全国性的碳市场成立后，最少的情况下可能比原来地方试点多上两倍至三倍。中国碳市场的规模与欧盟的81亿吨相比还差得很远。
然而，欧盟每年的碳排放量仅30多亿吨，碳市场交易量如此大的原因是什么？因为欧盟的碳排放交易体系是一个真正意义上的金融性的市场，其涵盖的行业更多，除了电力以外还有制造业和其他行业。这个交易体系覆盖的碳排放量占欧盟碳排放量的40%，与中国的电力行业在总碳排放中的占比相似，但是欧盟碳市场的交易主体不一样，不只是配额分配的企业参与交易，还有很多金融机构参与其中，形成的是一个有金融属性的碳交易市场。中国的碳市场如果只是电力行业的企业参加，活跃度是有限的。因此，未来最重要的是扩大碳市场的参与主体，从电力行业拓展到更多的行业，同时要允许一部分其他主体参与，比如自愿减排或者自愿购买CCER的企业，或者金融机构、个人。
孙明春介绍，欧盟的碳交易体系也不是一帆风顺的。欧盟自2005年开始有碳市场，一开始一吨碳大概15欧元，后来发现配额分配过多，到全球金融危机时又出现需求问题，因此直到2018年欧盟碳市场运行情况都不是很好，交易价格最低只有5欧元。2015年时欧盟推出了一项改革措施，把每年碳配额的一部分回收到一个池子里做储备，形成市场储备机制，当市场流通量下降到比如低于4亿吨以后，就从储备池中向外释放配额。再加上一些其他机制的调整后，欧盟碳市场的交易价格逐渐升至52欧元。欧盟的例子可以看出，对于各国来说，碳市场的建设都是摸着石头过河，中国也不能强求一步到位，中国可以先把碳市场建起来，再逐渐完善，但是要抓紧金融属性，才能发挥市场机制，形成客观的碳定价。
中国碳市场未来价格将会如何变化？孙明春表示，从市场供需来看，未来长期碳价变化的方向肯定是上涨，但是第一年的情况无法预测。关于配额给得多还是少，可以用市场来测试，这也是市场的功能，如果配额给得太多了，价格就会下降，这就告诉我们明年配额就要减少。欧盟有一种“rule based”机制，就是用规则去调整市场，一开始设计好规则，让市场参与者提前知道市场变化后将会如何调整，我们可以学习这种机制。最重要的是明确规则，政府减少干预，让市场形成价格。
政府主要提供基础设施和规则体系 让私营部门当主角
在碳市场机制和双碳目标之下，企业将会产生减碳成本。在其中，政府和企业分别应当起到什么作用？孙明春表示，只靠政府肯定是不行的，政府应该提供两个方面的基础，一是基础设施，公共产品；二是规则、政策体系，让市场发挥作用。只有把私营部门引入进来，市场才能可持续，才有创造力，必须要让市场机制发挥作用。
如果没有市场提供的激励机制，很难有快速的科技创新。碳市场实际上也可以看作一种补贴机制，本来是由政府提供补贴，现在变成市场参与者之间互相补贴，高排放的企业补贴低排放的企业，于是低排放企业就有动力来降低排放，这就会激励创新。总的来说，政府起到的是“搭台子”的作用，真正的主要角色还是私营部门，私营部门进来之后，科技进步、成本下降的速度要比我们想象的快得多。
除了碳市场的建设，碳税也是促进减排的另一个重要的市场化手段。我国酝酿多年，但碳税迟迟未被推出。在全国碳市场启动后，碳税是否会推出？
孙明春表示，碳交易市场和碳税可以起到不同的作用，建议如果能通过碳市场解决碳排放的问题，就通过碳市场解决，如果碳市场解决不了，再考虑征碳税。其中一个原因是，很多地方税收上来之后可能会用于其他用途，但碳市场的交易产生的资金，主要还是用于减碳，买碳配额的企业把钱交给了那些减碳的企业，来源于碳排放也用于减少碳排放。如果碳税被滥用，不利于双碳目标的实现。
另一个原因是，未来的碳市场将不断扩容，如果科技企业、自愿减排企业、碳汇企业都纳入进来，有些企业是负排放，在税体系之下就无法激励这部分企业。而在碳市场，就可以通过卖碳配额得到激励。由此来看碳市场更有效率。
另外，如果征碳税，税率如何确定是一个难点问题。碳市场是通过市场来定价，只要市场有效率，定价就会传递出价格信号，告诉我们碳配额的合适价值。但是碳税的确定多少含有主观成分在其中，很难知道什么水平才是最佳税率。
孙明春强调，碳中和并不是遥远的议题，与每个普通人都息息相关，是关乎人类生存的问题。近年来极端气候现象越来越常见，也体现出气候问题越来越迫切。《巴黎协定》将努力控制全球温升到2100年不超过工业化前的1.5℃确定为全球温控目标之一。根据2009年的测算，到2020年，全球温室气体排放量要回到1990年的水平才能保证1.5℃温控目标的达成，但实际上现在的碳排放量是360亿吨，不仅没有回到1990年的水平，而且还比1990年高出60%。这就意味着，全球温升可能会到2℃，这一过程其实是非常危险的。气候风险是个安全问题，可能比GDP更重要，呼吁每个人都能意识到，每减少一点消费，就能减少一点碳排放，至少能买出一点时间，想办法来解决这个问题。
新京报记者 顾志娟 侯润芳 编辑 岳彩周 校对 李铭
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