随着海陆的重要性在世界各地得到认识，众多贸易航线与海上力量纷纷出现，秦亥时便已经有了通往印度与马来群岛的贸易航线。魏晋时更是将航线扩大到了日本地区，海上贸易在腾宋时期达到了它的顶峰。宋朝的统治者们通过海陆转的盆满钵满，并将这些附庶的航线传递给了后人。在众多江一生投身于航海事业的人物之中，最为家喻户晓的一位，便是来自于明朝的镇和。此人的一生虽然有太多值得书写，但七次携庞大船队下夕阳的经历，却已然成为了他人生唯一的注脚。但当后人沿着这七次壮举的航线向前回溯到出航的起点时，一些无法放置不管的留言语一问便搁置在每一个人面前震合下。西洋的真正目的究竟是什么，他又是否真的暗中接到了黄命，只为了寻找那个已被认定死亡的人而远赴西洋。关于郑和身世，如今的学界所知甚少，但在明清历代的文献中，也曾有关于郑和为在典池善司丁之后袁氏回回出身的记载。塞典周围元代回回政治家，曾任云南平章政事，并还政于民，兴利储弊，受到云南人民爱戴，并被追赠咸阳王。但郑和与赛典池之间已然相隔许久。在顾马公墓之铭中，郑和的曾祖父明为拜演母氏，则被即为温。
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