美国汽车进入特斯拉时代

2023-07-14 11:35:2128:50 9.3万
所属专辑:随口说美国
声音简介

片头曲:Joan Jett  - I Hate Myself For Loving You



路人_RF

请问特斯拉X2019三季度会出新款吗

回复@路人_RF
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其他用户评论

李栋_

上海92号汽油马上8元一升,上海车牌拍卖86300元警示价,拍了一年还拍不到,油电混合实际不省油,纯电又不适合跑长途,国内一般家庭也没条件2辆车,羡慕LA租X5只要500刀,上海这里油电车或者纯电车要是不补贴价格折算美元3.5万左右,

路人_RF 回复 @李栋_

开特斯拉不是为了省油的,要从智能化角度考虑汽车的未来

谢剑飞人丑就要多读书 回复 @李栋_

油电还是很省油的。凯混就5个油。

任家威 回复 @李栋_

大部分油电混动还是比较省油的

18670830fsr

你小看传统车企了 特斯拉现在这点先机 只不过是把玩具车4节电池搞成4万节的大车 我一直觉得奔驰宝马这些一流车企不上全电动是因为在欧美天价赔偿的法律下对电池辐射还没有过关 而不是他们技术上造不出来电动车 还准备弄点钱去买特斯拉的LONG PUT呢 特斯拉是先驱 或者先烈 咱们一路看下去吧

无限自由 回复 @18670830fsr

也有可能是先烈,毕竟还没赚到钱,但是也值得尊敬啊

元卯元 回复 @18670830fsr

特斯拉最大的敌人其实是钢铁以及石油财团和他们背后的z客

老夏_8v

对于自由君节目头上的纯充电车会完全取代烧油车得观点有点不同观点。 首先新能源是趋势,但是新能源用的是电能还是其他能源目前看不到定论,比如丰田的氢能源车也是一种趋势,而且充气很快,续航也不短。 其次是完全取代燃油车的问题,新能源车得充电太长,如果不能从技术上解决这个问题,长途驾驶还是少不了烧油车得话题。而且现在纯电车得续航是在最有环境下的数据,如果开一下空调,在开个座椅加热续航里程会打打折扣。 最后是标准,新能源厂家的充电口好像还没统一的工业标准,比如充电口,电压等问题,所以这个要推进也很困难。 个人观点,呵呵!

江东博学大佬

氢能源电池是可能取代锂电池的,主播,你要补课的

陈喆Chris

听完了三期电动车节目,因为从业汽车十几年,现在依然在洛杉矶做车,所以纠正几个节目中提到的小错误供参考:1.特斯拉在国内不是电动车销量第一,而是北汽新能源;2.Model S 2012年上市,Model X 2015年上市,所以Model S推出当年就推出了Model X是不对的;3.Model 3是去年推出的,不是今年;4.特斯拉车身并不都是全铝,Model 3是钢铝混合;5.S和X都是只推出4年也不对,S已经上市6年多了;6.保时捷全球销量下滑也不对,保时捷近三年保持了5%左右增长,也并非受到tesla挤压;7.节目里问蔚来ES8能不能有七座,事实上ES8第一款产品只有七座车。

无限自由 回复 @陈喆Chris

谢谢,非常棒,专业的补充。修正一下,我提到的销量第一主要是说在美国目前的销量。

陈喆Chris 回复 @无限自由

谢谢,我是班门弄斧了,听你的节目一直很受启发

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