2020年新能源车成为最热的赛道,加码已成为行业的共识。
这一年,特斯拉的市值从1000亿美元级飙升至6000亿美元级,为行业第二丰田市值的近3倍,蔚来、小鹏与理想纷纷成为华尔街的宠儿,
一场新赛道狂欢之下,被造车新势力市值碾压的传统车企不甘心做陪跑者,纷纷加快换道竞赛的步伐,渴望用魔法打败魔法,脱颖而出的五菱甚至反超了特斯拉。
微妙变化之下,造成新势力与传统车企之前泾渭分明的界限开始模糊,谁是鲶鱼、谁是鳄鱼?在新能源车的白刃战中,猎人与猎物的角色总是瞬息万变。
2020年新能源车成为最热的赛道,加码已成为行业的共识。
这一年,特斯拉的市值从1000亿美元级飙升至6000亿美元级,为行业第二丰田市值的近3倍,蔚来、小鹏与理想纷纷成为华尔街的宠儿,
一场新赛道狂欢之下,被造车新势力市值碾压的传统车企不甘心做陪跑者,纷纷加快换道竞赛的步伐,渴望用魔法打败魔法,脱颖而出的五菱甚至反超了特斯拉。
微妙变化之下,造成新势力与传统车企之前泾渭分明的界限开始模糊,谁是鲶鱼、谁是鳄鱼?在新能源车的白刃战中,猎人与猎物的角色总是瞬息万变。
1559280rzfz
挪威才多大