目前，辽宁已基本建成了较为完善的综合交通运输网络。发达的快速网基本形成，高速公路和高速铁路分别达到4356公里、2214公里，以高速公路和高速铁路为主骨架的快速通道基本建成，实现了县县通高速、市市基本通高铁。全省拥有沈阳、大连为主的民用机场8个，通用机场13个，密集的机场群成为辽宁通达全国、连通全球的重大交通资源……1月25日，辽宁省交通运输厅召开2022年全省交通运输工作会议，指尖沈阳、沈报全媒体记者从会上了解到，2022年我省将完成交通投资320亿元（不含地铁轨道交通110亿元），同比增长25%，重点推进60个重点交通项目。
开工建设3条高速公路，改造2200公里普通公路
高速公路方面。确保京哈高速绥中至盘锦段改扩建、凌绥、本桓（宽）3条高速公路开工建设。继续推进阜奈高速公路建设，突出解决征迁中存在的问题，力争完成更多投资。
普通公路方面。实施干线建设改造2200公里、危桥改造300座。以绕城公路和干线瓶颈路段改造为重点，实施市县（区）绕城改造项目8个101公里，推进柞本线、柏哈线等低标准提级路改造，启动宽甸兴边沿江路一期工程建设。
铁路建设方面。全力实施沈白高铁建设，3月底力争完成征迁工作，年底前工程建设完成形象进度25%。建设沈丹铁路桃仙机场段外迁工程，完成全部征迁，工程形象进度50%。基本完成沈丹铁路凤金段扩建改造工程。
港口水运方面。推进大连太平湾港区公共航道工程、锦州港航道扩能改造等11个续建项目、营口港仙人岛港区泊位改扩建等11个新开工项目建设，进一步补齐港口水运基础设施短板。
综合枢纽和场站建设方面。力争大连北站综合客运枢纽、丹东凤城公铁客运枢纽建设完工，不断优化枢纽场站布局。
推动高质量交通项目， 深入推进“四好农村路”建设
2022年，辽宁将启动沈阳至秦皇岛高速公路、京哈高速沈阳至盘锦段改扩建等项目前期研究工作。全力推进国省干线绕城公路改造和低标准路改造前期工作。启动我省港口规划布局调整工作。紧紧围绕全省港口能力提升工程和东北海陆大通道建设，谋划推动营口港仙人岛港区LNG接收站码头工程、太平湾港区码头工程、锦州港多用途泊位工程等项目。加快推进综合枢纽前期工作。完成抚顺北站综合客运枢纽、沈抚示范区高铁站综合客运枢纽等4个项目前期工作。
另外， 深入推进“四好农村路”建设，确保完成2500公里新改建和3000公里维修改造任务。针对我省部分农村公路建设年限早、标准不高的实际，充分利用农村公路大调查成果，编制完成提级改造、村道完善、屯组连通等农村公路提升工程三年行动方案和项目库，到“十四五”末全省农村公路安全、舒适水平明显提升。
提升运输服务水平，加快智慧绿色交通发展
大力提升港口辐射能力。围绕东北海陆大通道建设，完善港口基础设施，推进营口自贸区疏港铁路、丹东港疏港铁路等项目建设。加快沈阳中欧班列集结中心建设，力争完成中欧班列800列。加大海上航线和环渤海内线拓展，优化航线网络布局，争取全年新增航线4条。
深入推进运输结构调整。持续推动大宗物品和中长途货物运输“公转铁”“公转水”。深化多式联运示范工程建设，推动锦州港多式联运国家试点申报。全年集装箱铁水联运量突破140万标箱，占集装箱吞吐量比重保持在10%以上。
推进交通运输绿色低碳发展。推广应用新能源、清洁能源公交车1000台。加快老旧营运车辆淘汰，国三及以下排放营运柴油货车、老旧燃气车辆做到应淘汰尽淘汰。推进港口船舶岸电使用，加快高速公路服务区、客运枢纽、公交场站等场所充电桩、充电站建设。
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