2、黄岐镇：饱览台海云卷云舒

         午饭后，自驾车队集结，驶往黄岐湾首站：黄岐镇。

        这次到黄岐，大伙儿主要冲着品尝海鲜，对于我而言，不仅于此。2001年9月，因“对台小额贸易”专题调研，我曾陪同北京的调研组到过黄岐，一晃21年过去了，这次怀有故地重游的期待。

        黄岐湾因黄岐镇而得名。黄岐镇的知名度要远远超过其上司连江县。黄岐史上就是海上交通枢纽与商贸之地，在1979年之前，其管辖27个村岛，现在的苔菉和安凯两个乡镇，那时都在黄岐麾下，黄岐半岛也因其命名。

        此外，黄岐是台海前沿重镇。黄岐与马祖一衣带水，离马祖最近的地方仅8000米。古时，黄岐称里山，马祖称外山，语言相通，习俗相近，有着共同的妈祖文化信仰，世代为邻里乡亲。1949年，台海封闭，黄岐是壁垒森严的海防前哨，与马祖一水之隔，相望了三十年。1979年，两岸进入为期十年的“小三通”。在这个阶段，黄岐是两岸渔民海上贸易的活跃地区，我正是在这个阶段到的黄岐。2008年海峡两岸正式实现了“三通”。之后，黄岐成了马祖的海产品供应中心。2015年，“黄岐—马祖”航线开通，4.8海里，航程25分钟，是两岸之间最短的客运航线，成为两岸经贸往来的热门航线，被马祖乡亲亲切地称为“海上巴士”。黄岐、马祖两地也从“一水之隔”回归“一水相连”，两地游客实现了“一日生活圈”。可以说，黄岐见证了两岸关系的起起伏伏，见证了两岸交流的历史变迁。

        思绪回到眼前，汽车在沿海公路行驶，看着滩涂养殖网箱在大海上勾勒出一幅幅写意画面，美不胜收，惊叹不已。

        记得二十年前，从连江到黄岐，要走崎岖山道。如今一条环海公路从连江县直抵黄岐湾，使黄岐与省城，县城的距离大大拉近，我们从福州到黄岐镇只需个把小时，这在二十年前，不可思议。

        我们在黄岐镇待了一天一夜。到古石村打卡，在海边散步。但最令人难忘的还是那布满渔轮的黄岐港和鲜美无比的小海鲜。在黄岐，我们专挑刚上岸的，罕见的小海鲜，不加佐料的原味烹饪，鲜美得令人咂嘴舔唇，回味无穷。