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早安，我是叶梓，今天是摄影早自习陪伴大家的第2260天。
© 叶梓
上次不是分享了有关框架的构图嘛，“多云”同学和“平”同学都提出了同样的问题，说倒数第二张照片里边有一个框中框构图，不知道那个是怎么拍到的，我今天干脆就这张照片的拍摄思路给大家做一个详细的解说。
这张照片是在布达佩斯拍的，当天是我受国航（中国航空）的委托，为了宣传它们的新航线就跑到布达佩斯去。从机场走出来以后，我就根据攻略提示我要去坐一个列车，然后再去转一个大巴车，这张照片就是在那个列车上拍摄的，就相当于一种地上的地铁吧。这列车里其实有很多东西可以拍，但是因为当时正好是黄昏时，所以窗外的颜色非常的漂亮，蓝天啊、紫色的晚霞啊都已经出来了，我就想着干脆就拍一个在车窗里的同时也有车窗外的形成一个车里的黄光和外面的冷光的冷暖对比。
拍了几个窗口以后发现还是这个地方最吸引我，因为我正好可以从我这个车厢的车窗里看到下一节车厢的车窗。那我现在有两个选择，第一就是我只拍远处的车厢的车窗，因为那样的话是个框架，构图里边有人物，有故事，但是如果只拍对面的车窗，我就拍不到外面的晚霞了，跟我的初衷就背离了。所以后来我还是决定把两个车窗都拍进来，形成一个框中框的构图，然后在框之间留出一个缝隙交代一下晚霞。因为天空的好看只是在于它的颜色，并没有多少细节值得我去拍摄，所以留个缝留一个角落就足够了，所以最后就形成了这么一个构图。
这张照片的拍摄难点在什么呢？其实是在于这两个车窗它不是平行的，它有一定的夹角。也就是说如果你试图把远处的车窗拍平了，横平竖直，那你就应该再往右站一点，但是与此同时近处的车窗这个近大远小，这个梯形结构就会变得过分的夸张。如果我把近处这个车厢的车窗拍平了，那完了，你朝向都不对了，你就只能拍到下一节车厢的边缘和远处的那些树啊、电线杆啊，然后你就拍不太到远处车厢里的人物了，所以这是一个矛盾。最后左思右想，我就决定还是要放弃横平竖直的执念，我干脆就遵循一个简单原则，我把下一个窗户放在这个窗户的中间，就上下左右尽量留等宽的距离，于是最后就有了这张照片。
当然了，这里面还存在一些小小的细节。比如说在近处的窗户的玻璃上其实能反射能看得到我这侧车窗里的灯，所以这两条白色的灯有一条是反光的，有一条是对面的。还有就是你得看到我自己吗？看不到吧，因为我穿的是深色衣服。这是我的一个习惯，我作为摄影师拍风景的时候，我会尽量穿深色衣服，避免在玻璃前反射到自己形成穿帮。但是在拍人像的时候，我尽量穿浅色衣服，尽量让自己的衣服反弹一点光线来补充模特的面光，这些细节很多，我们就不一一说了。有同学可能比较好奇这个列车的外观到底长什么样，我也把它放在图文区里面，大家可以去看一看。
© 叶梓
今天的早自习主要是给大家秀了一个拍摄的思路的形成过程，简单的说就是我想要晚霞和暖光的冷暖对比，我想要框架式构图，最后我又放弃了横平竖直的拍摄方法，来求一个中正，正中央构图。
好，那么今天我就简单分享这么多，今天是摄影早自习陪伴大家第2260天，我是叶梓，每天早上6:30，微信公众号以及喜马拉雅的“摄影早自习”栏目，不见不散。
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