3月27日，北部湾港股份有限公司举办的媒体见面会上，北部湾港党委书记、总经理周延对经济观察网表示，今年该企业拟投入超80亿元，预计建成项目7个，续建项目10个，力争新开工项目8个。北部湾港通过能力预计达3.92亿吨。
按照《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划》重大项目建设要求，该企业总投入872.2亿元，其中2023至2025年三年计划投入339.9亿元。
周延表示，面对国内国际严峻形势对航运业的影响，为了完成广西壮族自治区今年提出的“北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱”目标，北部湾港将拓宽航线网络，比如与铁路公司、大型物流企业配合，进行物流服务网络布局和运营管理，完善北部湾港在西部陆海新通道沿线省市的内陆无水港布局和海铁联运班列运营，优化北部湾港国际国内集装箱航线网络覆盖，重点开辟南亚、中东、欧洲、北美、大洋洲等方向的远洋航线。
北部湾港党委委员、副总经理、董事会秘书向铮在见面会现场透露，目前，公司正在谋划制定北部湾港价值管理工作方案，欲持续提升投资者的回报，通过有效的市值管理和融资管理，为投资者创造更大价值。
向铮对经济观察网记者表示，2024年，为了提升投资价值，北部湾港将根据市场需求和行业发展趋势，加快港口设备专业化、自动化改造，推动公司转型升级，推进绿色港口及智慧港口建设，全面披露公司的财务状况、经营情况、战略规划、风险信息等重要信息，定期举办投资者交流会，建立健全机构投资者和中小投资者沟通渠道。
广西北部湾国际港务集团有限公司是广西政府直属的大型国有独资企业，也是广西沿海唯一的公共码头投资运营商。北部湾港是其下属控股上市公司，是中国港口行业及广西最早的上市公司之一。
2023年北部湾港实现营业收入69.45 亿元，同比增加8.87%；归属于母公司净利润11.17亿元，同比增加9.52%；归属于母公司扣非净利润10.28 亿元，同比增加12.80%。
北部湾集团提供的数据显示，自上市以来，北部湾港已通过现金收购、资产重组、非公开发行股份及公开发行可转债等方式收购港口及投入泊位建设，涉及泊位77个，涉及金额187亿元。
其中，2018年，北部湾港实施完成资产置换并发行股份购买资产及募集配套资金，涉及金额33亿元，公司总股本增加将近4亿股。随后，2021年，北部湾港开展又一轮资本运作发行30亿元可转债，债券标的网上申购金额高达8.66万亿元，有效申购数量为866亿张，中签率为0.018%，是当年广西公开发行规模最大的可转债项目，网上申购金额在当年发行的59支可转债中排名第3位。
2017年以来，西部陆海新通道海铁联运班列累计开行超过3.5万列，通达全国18省71市149站点，成为连接东盟和欧亚大陆的重要通道；目前，北部湾港已开通集装箱航线76条，其中内贸航线28条，基本实现了全国沿海主要港口全覆盖，外贸航线48条，基本实现了东南亚、东北亚地区主要港口全覆盖。
北部湾港货物吞吐量从2017年的1.56亿吨增长到2023年的3.1亿吨，年均增长率达12.1%；其中，2023年集装箱吞吐量突破802万标箱，货物吞吐量及集装箱吞吐量居全国沿海港口前十。
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