美国财长耶伦在访问大陆的时候一直说大陆产能过剩。
为什么会有产能过剩呢？其实不是产能过剩，而是大陆内卷的太厉害，内部竞争非常的激烈，所以大家拼命地压低成本，造成西方以及美国很多相关的企业根本无法生存，所以现在美国及西方打算打起一场认知战，就是大陆产能过剩，他们想借此说这个都是大陆补贴这些相关的企业，让他们具有如此的低成本以及高竞争力。其实整件事情问题是出在美国跟西方，他们的企业没有办法压低成本，无法生存，竞争不过大陆的企业。
因为现在大陆的新能源汽车，举个例子，现在西方的国家包括耶伦也好，包括欧洲也好，他们都说中国的新能源汽车倾销，因为中国的新能源汽车已经造成了产能过剩，自己的国家已经无法消化这些汽车，所以必须往国外去经销，这样冲击了他们国外的这些国家的相关行业的生存。
但事实上，稍微有一点历史的知识的应该都知道，产能过剩这个概念是资本主义国家的特有的产品。过去早期的资本主义国家因为牛奶的产能过剩，不降低价格，宁愿把牛奶倒进河里，倒进沟里，也不愿意降低价格或者送给没有钱买不起牛奶的穷人，这是资本主义现象，资本主义发展过程中的一个特有的现象。后来二战以后，因为“马歇尔计划”，美国的军工产业、工业重工业产能过剩，于是美国就启动了一个“马歇尔计划”，通过“马歇尔计划”名曰为帮助欧洲的重建，同时，又可以解决美国国内因为二战启动的重工业以及军事工业所造成的这样一种产能过剩。
这也是一个历史。所以今天用这样一个产能过剩的概念来靠在或者说套在中国的一些产品包括新能源汽车的产品的头上，事实上是美国的一个舆论战或者说是一个认知战。
因为中国这些年在某些领域的发展让西方国家措手不及，意料不到，始料不及，发展得非常快，而且各方面来说都让美国和欧洲的相关的产业无法竞争，无法和中国的产品竞争。新能源汽车就是一个例子。现在在市场上一部新能源汽车可以卖到10万块钱，十万块钱的这样价钱可以买一部新能源汽车，而且关键不是便宜性能，还特别好，性能好，质量好，价格还低。
这是因为中国的特色，这些年中国在某些方面的包括技术方面的超越，包括中国能够各方面的劳动力成本相对比美国和欧洲都要低。
美国的汽车行业为什么这些年在全世界急剧衰落，就是因为美国一方面是有非常高的人工，另一方面这个非常高的人工背后他有个强大的工会组织来和政府和资方进行博弈，这样就造成了整个的生产能力、生产价格等等有很大的一个负担，所以他没法学，他学不了。
那就采取这样的方式，要制造一个理由。他不能说不要进口，因为他这个表面上还要讲自由经济，所以他就要找一个来给他安一个帽子，这个帽子就是美国西方人他们所熟悉的一个词，叫做产能过剩。把你套在手上，然后再收拾你，这样就可以避免自己关起门来，不搞了或者搞贸易堡垒等等。这就是今天美国方面对中国产品的这个竞争力的时候他们使出的这么一招。实质上就是自己不行还不让别人行，自己搞不过别人就找一个理由来给安插一个罪名，这个罪名就是产能过剩。这就是这场美国和欧洲指责中国新能源汽车产能过剩的它的本质所在。
其实美国人就是生意做不过，现在找尽了各种理由，什么加关税、卡投资了，不然就制裁，反正一切他们认为西方对的事情绝对不能发生在他们的身上，不能让大陆的企业崛起，因为这样会影响他们赚钱，毕竟捞了几十年的好处之后突然出现一个竞争者难免会不习惯。
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