小米或9个月就能交付10万辆新车。
作者 | Juice
编辑 | 志豪
车东西5月9日消息，就在刚刚，汽车媒体@孙少军09爆料称小米首款车的锁单量已经超过了10万辆。
车东西也第一时间找到小米汽车官方确认信息，官方目前并未确认具体订单数据。小米预计将会在5月23日发布了第一季度财报，届时可能会公布最新的锁单数据。
但从此前的信息来看，5月1日，小米汽车公布首个月销量的时候表示，截止4月30日，小米SU7的累计锁单量达到了88063辆。而距离那时又过去了将近十天，从时间上来看，小米SU7的锁单数据超过10万辆可能性非常高。
如果爆料消息属实，那么小米汽车仅仅用了42天就完成了10万辆锁单订单，小米汽车的热度可见一斑。
对于目前的小米汽车来说，订单完全不是问题，限制汽车销量增长的只有小米汽车工厂的产能了。
值得一提的是，蔚来汽车也在今天举办了50万辆新车下线的仪式，不过蔚来在2014年就成立了，实现这样的成绩，整整花了10年。
蔚来汽车从第一辆车开始交付到完成10万辆交付用了34个月，小鹏从第一辆车开始交付到交付10万辆用了34个月，理想的交付速度最快，也用了24个月。
而雷军此前公开表示，小米汽车今年的销量目标是10万辆，从雷军一向稳妥的性格来看，这一定是小米汽车内部反复讨论过的结果。从这点来看，小米汽车工厂今年的产能至少会在10万辆左右。按照这个速度推算，小米汽车可能只需要9个月就能完成10万辆交付的新记录。
也就是说，小米汽车可能会在交付的第一年就能实现新造车公司2年甚至3年的成绩。
小米SU7从上市开始，就成为了一款现象级的产品。3月28日发布会当晚结束之后，4分钟内大定数量超过了1万辆，7分钟大定数量超过2万辆，27分钟之后，大定数量超过了5万辆，24小时大定数量达到了88898辆。
不过当时，小米SU7的大定订单只需要交付5000元的定金，而且一周内是可退的，也有一些用户质疑小米重新定义了大定。
但值得注意的是，3月28日晚间5000辆创始版直接进行了锁单，而这些订单并不能申请退款，也就是真正的锁单订单。
而那之后，小米汽车对外公布数据的时候，也将锁单订单作为非常重要的一个数据。
4月14日，有媒体爆料称，小米SU7的锁单数量已经超过了6万辆，而4月20日，在小米投资者日上，雷军亲自对外公布称，小米SU7的锁单数量超过了7万辆。
在北京车展媒体日上，雷军又对外公布，小米SU7在投资者日之后又新增了5000多辆锁单订单，整体锁单量达到了75723辆。
在北京车展期间，小米汽车展台接待了来自世界各地的观众15万人，也带动了小米SU7锁单量的持续增长，5月1日官方公布，4月份小米SU7交付量为7058辆，而锁单量为88063辆。
而现在，小米汽车的锁单量或许已超过了10万辆。可以说，小米又一次给汽车行业带来了一次震撼。
雷军此前在投资者日上给出的数据是，小米汽车今年要对外交付10万辆新车，雷军既然已经对话放了话，那么这10万辆订单肯定在今年内都能按时交付。
从小米汽车APP上来看，用户现在如果下单基础版的小米SU7，交付周期为29-32周，也就是说，最快可以年底提车。
如果现在下单小米SU7 Pro，交付周期为30-33周，最快也有望在年底前提车。若下单小米SU7 Max版本，交付周期为34-37周，最早也需要到明年初才能提车了。
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