预防针打在前头？“美团打车”登陆上海当天即被约

预防针打在前头？“美团打车”登陆上海当天即被约

在取得了上海和南京区域的《网络预约出租汽车经营许可证》后，美团打车的拓展步伐开始慢慢加快。据悉，“美团打车”网约车平台已于3月21日在沪正式上线运营。鉴于“美团打车”已经发布的宣传用语以及车辆注册的有关情况，上线当天，市交通委、市公安局、市价检局联合对其进行约谈。

市交通委表示，路团科技公司应当严格遵守上述规定，切实落实有关工作要求，一旦发现有违规行为，交通管理部门将依据相关法规对车辆、人员以及平台公司依法予以查处，对相关违规行为也将依法采取注销、吊销行政许可等处罚措施，涉及有关企业失信行为的，交通管理部门将依据《上海市社会信用条例》的有关规定列入失信名录。

路团科技公司相关负责人表示，将遵守政府管理部门的上述要求，积极整改、规范经营，切实落实企业管理的主体责任。

那么，美团打车进入上海，是否又将会与滴滴、嘀嗒等网约车企业展开新一轮的价格战呢？

有消息称，从3月21日起，美团打车要求司机每天至少完成10单，且早上6点到晚上12点之间保证至少10小时在线，连续考核6天，取消订单最多十单，不刷单，不作弊，考核通过，就能获得如下优惠：每天(收入)不足600元，美团打车给补足到600元，超过600元，则再多奖励200元。更有客服表示，美团打车相对其他平台来说，对司机的抽成要少一些。目前南京的抽成是8%，且每单有0.5元的保险费，上海应该也不会差太多，并且开城之后还有其他活动逐步推出。

但是对此，美团方面并没有给予肯定回应。美团相关负责人表示，美团打车初期进入上海仅上线出租车和快车，“但是我们不是为了抢占出行市场，只是为了同美团结合，为市民完成吃喝玩乐的闭环体验。”未来，美团打车将会与美团打通，在商户界面接入打车选项，升级用户体验。

相关管理部门约谈要求，路团科技公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，不得有为排挤竞争对手或者独占市场、以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。公布的宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”、“低价出发”等误导消费者行为、涉及低价恶性竞争的有关内容，已经发布的类似宣传广告应当予以撤销。

不可否认的是，美团打车进驻上海，改变了原先网约车市场一家独大的格局。未来，是三国鼎立？还是一股独大？让我们拭目以待。

编辑：凉的友

播音：中国传媒大学 吴柏辰