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不知道大家有没有注意到，现在马路上的电动车越来越多了。很多传统汽车巨头都在推出电动车型，电动车初创企业拿到大额融资的消息也不断传来。这让我们不得不感慨——难道未来的马路是属于电动汽车的么？马克思老爷子曾曰：科技是第一生产力，真是太对了！换你，能想到十年前小朋友开着玩儿的高级仿真电动玩具车可以演变成现在满大街跑的特斯拉、比亚迪么？
现如今，电动交通发展势如破竹。电动汽车的优点也不胜枚举，最造福全人类的一点就是没有尾气排放。然而，要使交通出行温室气体零排放的愿景成为现实，我们不仅需要电网中有足够多的来自可再生能源的电力，而且要在适当的地点部署充电桩，特别是在人们长时间停放汽车的地方，换句话说，在工作场所或在家中。
通过在停车期间为电动汽车充电，我们可以轻松开着充满电量的汽车出行，同时帮助分散可再生能源发电量，因为电动汽车将成为蓄电装置。这种情况下，除非行驶路途遥远，几乎不需要停下来在快充充电桩为电动汽车的电池快速充电。
话说回来，我相信能在家中安装充电桩的土豪小伙伴肯定不多，工作场所可以共用充电的充电桩数量也十分有限。挠头的事情产生了，如果不能及时充电，电动汽车就如一堆废铜烂铁，但是一家总部设在德国柏林的年轻公司Ubitricity，已经研制出能让路灯轻松变身为电动汽车充电桩的技术。是的，您没听错，路灯变身充电桩，是不是想想都让人期待？
Ubitricity技术的核心包含三个要素：
1） 整合到充电电缆上的智能电表，它负责处理电池充电计费；
2） 与充电电缆相关联的移动用电合同；
3） 可以安装在任何地方的电源插座——从根本上讲，它是连接至电网的扩展坞。这些名为“SimpleSocket”的电源插座仅需低廉费用即可安装到停车场、住宅和商业建筑物，以及诸如路灯等现有基础设施系统中。
这样一来，购置电动汽车的人们可以在路灯上快捷简便地进行充电，获得其急需的电力。
大家懂了么？总而言之，Ubitricity研发的技术几乎能让电动汽车在任何地方，从电网获得由可再生能源生产的电力。除此之外，它可以将连接至电网的电动汽车转变成智能蓄电装置。考虑到这点，西门子现已收购Ubitricity公司的部分股份，因为这家初创企业的技术涉及到西门子在电气化系统、数字系统和智能电网等的交界领域开展的一些业务活动。
西门子打算在合作中发挥Ubitricity公司在数字电网及其他领域的技术专长，为打造大规模充电基础设施作出贡献。
PAYNE
这一期的文案和播音很接地气