中俄第2条燃气管道迟迟不动工,俄方追问中国大使,我方明确回应

2024-05-10 18:24:4608:37 21
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这段时间,有关中俄天然气二号线动工这件事,在两国都引起了不少的关注。

5月7日,俄罗斯媒体对中国驻俄大使张汉晖进行了专访。在先后询问了双方贸易定标、领导人新任期首访等一系列问题后,俄媒最终还是将话锋重点转向了能源资源出口,希望从我方口中询问到动工的消息。

对此,张汉晖大使给出了明确回应。

我方存在的顾虑

在这次访问中,俄罗斯媒体的问法比较直接,上来就是问“西伯利亚力量2号”的谈判进度如何?天然气价格能不能达成一致?

或许有人的想法很率真,双方合作自然要把条件谈明白,俄方如果降价,我们也要尽可能地把项目谈拢。

实际上如果你这样想那就错了。因为张汉晖大使在回答俄媒时一开始也说了,中方之所以迟迟不动工,原因不仅是气价问题。

因为项目牵扯太大,考虑到前期的洽谈问题,以及中后期的一体化合作模式,双方需要考量的因素还有很多。

最后还特别说了一句:期待双方打开思路,探寻互利共赢的合作模式。

张汉晖大使的回应十分巧妙,不仅明确说出了我方存在的顾虑,并且还委婉地表达了中方希望俄方对二号线的方案再进行更为妥善的考虑。

为什么这么说?这就要提到中俄天然气管道背后的故事了。

中俄天然气管道的深远意义

我们知道,俄罗斯的天然气资源储量十分丰富,再加上他们国家本身地广人稀,所以在俄乌冲突爆发之前,每年都会出口给欧洲1500到2000亿立方。

但随着俄乌冲突的爆发,西方各国对俄罗斯进行制裁,导致这些出口的天然气中有将近1000亿立方都失去了市场。

天然气不像矿产一样可以长期储存,存到一定量就要想办法消耗掉。

有人就曾做过统计,俄罗斯在失去欧洲市场以后,每年都要白白烧掉36亿欧元。这其中还不包括俄罗斯500多亿立方的未来市场。

早在2014年,中俄天然气管道“西伯利亚力量1号”开始修建,2019年正式投入使用。

在当初的设计上,这条管道每年大约能输送500亿左右立方的天然气,如果再加上西伯利亚2号线的话,应该能为俄罗斯挽回近8成的损失。

但是理想是这样,现实中想要完全按计划行事,必然会遇到一系列阻碍。

首先便是修建天然气管道的费用方面。

公开的资料显示,中俄东线的耗资就超过了550亿美元,再加上未来30年的维护保养问题,据说总议价达到了惊人的4000亿美元。

如此巨大的数字不论是中国独自垫付,还是双方共同出资,都是一笔不菲的支出。

我们的天然气需求量固然很大,每年都要进口超过1500亿立方,进口率达到了40%。

诚然这些进口中相当一部分都是来自俄罗斯,但是就这笔买卖来看,修建天然气管道属实是有些不太划算,其中的政治意义要远大于经济效益。

在过去的两年中,俄罗斯虽然在正面战场上没有吃多大亏,但实际上,这台巨大的工业机器已经在底部出现了许多问题。

但是本着人道主义和革命情怀的角度来考虑,中国的广大群众都对俄罗斯的市场经济做了许多帮助。

其中最明显的一点,当属之前俄罗斯驻华大使馆亲自出面带货,如今市场上也出现了越来越多的“俄罗斯紫皮糖”。

小到这些细枝末节的关照,大到一些国家层面的项目工程援助,中方其实在很多方面都尽可能地对俄方提供了国际关怀。

同样,也正是因为这项管道工程实在是过于庞大,所以我们为了双方互利共赢的角度来考虑,才不得不在前期规划和谈判中考虑再三。

除此之外,西伯利亚2号线还有一个很重要的考量因素。

西伯利亚力量2号

2019年,在西伯利亚力量1号开始运行时,有外媒报道,蒙古国就同俄罗斯签订过一项备忘录。

大致内容就是规划了2号管道的修建方案,其中就提到了要从蒙古国借道这这一项计划。

蒙古国总理随即又在2022年7月发表了声明,预计2号管道会在2024年开始动工。然后又对这项工程表达了未来的期望。

事实上,中俄两国的网友也是从这时起,开始对2号管道工程出现了一系列的讨论和看法。

由于蒙古国在近些年的经济发展情况并不理想,前两年疫情的洗礼,再加上草原过度放牧导致的草场退化和土地荒漠化,以及雪灾造成的牲畜死亡。

有人担心,蒙古国会因为管道借道而产生加收“过路费”的想法。

当然,这种猜想也只是中国人自古以来所萌生出的自我危机感。但就算站在对方的角度来考虑,天然气占道对蒙古国国内的工业和畜牧业来讲,多多少少也会产生一些影响。

再加上蒙古国和俄罗斯接壤的地区处于西伯利亚高原地带,常年人迹罕至,天然气管道一旦修建完成,对于后期维护和保养方面也是一个不小的负担。

结语:

总之,不论处于各种层面的因素考量,西伯利亚力量2号的既定线路还是存在很多争议。

中国作为全世界最大的原油进口国,在这些年里与俄罗斯、沙特、安哥拉等国家都有着密切合作。

由于中国天然气的需求量比较大,所以中亚地区的一部分国家用以偿还贷款的形式,其中一部分也是以天然气的方式来支付的。

所以,中俄天然气管道2号的修建对我们来说其实影响并不是很大,至于价格方面也不是最主要的原因。

如果俄方想极力促成这次合作,还需要他们自己拿出更多的诚意,以达到互惠共赢局面。

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参考资料:

普京新任期首访国家是中国,中方对此有何评价?驻俄大使回应——2024-05-07·北京日报客户端

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