【37】ofo融资：大难不死必有后坑

犀利点评，一针见血

商业大事，得听《晓评》

正文 

欢迎大家收听《晓评》，我是晓云老师，今天呢，跟大家谈一个跟“小黄车ofo”有关的话题。

这两天啊，春节这点尾巴呢，算是基本要过完了，街上人也多了，我们的北京又重新变回了首都，热闹起来了，除了晓云老师这个地道的老北京，觉得太挤太吵不舒服以外，剩下所有人，都觉得越热闹越开心。同样和大家伙一起开心起来的，还有我们著名的城市“蝗虫”小黄车ofo，这两天呢，传出来消息，原来年前融资一直不顺利，今天这双靴子啊，可算是落了地，ofo创始人戴维，终于拿了马云爸爸的17.7亿人民币的融资，妥妥续上了这一秒，总算是灭了业界唱衰ofo的妖风。但是啊，这笔融资，和一般大家常见的融资形式，有很大区别，这话怎么说呢？大家一般融资啊，都是稀释股权，拿着股份换钱天经地义，这是创业的阳关大道，这回戴维可好，融资是融到了，但是人家这钱，是用抵押自己小黄车的方法，换来的。平均下来，一辆车抵押了100块钱出头。这件事儿做的可就耐人寻味了，为啥好好的阳关道不走，偏走独木桥呢？这个八卦，说起来话长，咱十期节目也讲不完，不过基本的情况啊，就是ofo的大股东滴滴还有背后的腾讯，不想让阿里进来，然后戴维又不妥协非想要阿里进来，内部撕逼妥协的结果，就是用了迂回的手段，把阿里给请进来了。这弯弯绕的招儿，真亏的这帮人想的出来。

从ofo的创始人戴维的角度，这个事儿最终别管怎么样，能把钱落袋为安，总算是松了一口气。滴滴当年作为财务投资人进来，大家还能一团和气，结果这越合作味道越不对，越走越发现滴滴控制欲特强，而戴维又是心有猛虎，细嗅蔷薇的主，表面笑嘻嘻，心里各种妈卖批，扯皮扯到最后，滴滴出去自己单起了一摊儿共享单车，戴维也没落什么好，干啥都有滴滴在使绊子。早期3个月结束战斗的战略失误的屁股，隔了一年，现在不擦眼见就要玩完，戴维也急啊，但是资本方是金主才是真正的大佬，滴滴和阿里都想进来说了算，互相看不顺眼，但是等这帮人撕逼撕完了，企业坟头草都一米高了。不得已，想出来这么个歪招，总算绕过了一票否决权的问题，把火烧眉毛的事儿给解决了。但是这笔钱才3亿，比起预计的10亿美元，是远远不够，后面排着队的软银是怎么个进来法，这后面的大戏还有的唱呢。

那从阿里的角度看，这次融资怎么样呢？估计这心里啊也有不爽，我们敬爱的赵本山老师小品节目里说了，要啥自行车啊？可不是么，就ofo那破车，用俩月损坏率直接飙升50-60%，能值这么多钱也是活见了鬼了。那为啥死气白咧非要进来啊，还不是这地面的场景舍不得放手么？别的先不说，就单说支付宝，现在跟微信支付是打的一塌糊涂，两家现在都不缺钱，拼到最后，就一件事儿，谁占领的线下场景越多，谁就越牛逼，换句大白话说，就是谁能让老百姓掏手机开app次数多，谁就赢了。转脸看看ofo这边，妥妥的线下场景，跟摩拜两家加起来，一天是5000万次使用。您再有那个独立的线下场景，能有这个交易频繁啊？看明白了这个，您就知道，别说当自行车了，就算是权当是收废铁，咱也得把钱塞进去占个坑。

那最后，我们从消费者的角度，又能看出点啥呢？看了这场融资，大家伙心里都有数了，都坑次成这样才落地，八成是运营遇到了极大的困难，不然根本出不了这事儿。那摩拜那头呢？人家跟美团那边，怕是也没谈妥，到现在也没出消息。不过可以看出来的是，两家转过年来，一起涨了价，原来一块钱恨不得骑一年的这种好事儿，是再也一去不复返了。这情景怎么有点眼熟呢？对了，当年滴滴把快滴收编以后，那吃像，不是一模一样的难看么？原来说去掉中间环节解放司机吹出来的这些牛逼，落到最后，还不是把自己也跑出来抽份子钱了？共享单车这一块钱用一次，用屁股想也覆盖不了成本，做生意又不是做慈善，吃了我的给我吐出来，拿了我的给我还回来。最后500米这出行，到底是不是刚需？再过半年，咱们就能见分晓。ofo这回融资成功，大难不死。不过啊，看着这一轮连滚带爬的这个姿势，晓云老师觉得啊，这下半句，怕不是必有后福，而是必有后坑吧。