我们的节目每周四周日更新，还有我们的视频节目 GeekCar 大酱汤 每周三周六都在各大视频平台播出。
最近一周关于自动驾驶出了两件大事，一个是国内C200车主的定速巡航失控事件，另外就是Uber无人车撞人事件，所以今天我们就来聊一聊对于未来的自动驾驶，我们应该报以什么态度
本期人物介绍：
大尧——GeekCar 最具洞察力的运营官。北京土著外加 UK 留学背景，专业性极强又超接地气，一个能顶俩！记住：跟他聊什么都行，但就是千万别提吃饭的事儿，谁提谁 S*B！
Mia ——GeekCar 最美丽的女记者。身高，貌美，天然萌。播音主持专业的萌妹纸。不要乱开车，人家可是一个淑女。
逍遥——GeekCar 叨逼叨驻德国分部部长（名字当然是瞎起的咯！）。跟他聊天就像眼前开过了一列火车·····「污污污污污污污污·····」
GeekCar 有话说：
各位听众小伙伴，我们变得和以前有些不一样，但是 Geek 的本质是不会变的，希望你们会一如既往的支持我们的节目。
看着你668
对奔驰不会有影响的，能买奔驰的人不会那么容易被忽悠被误导
听觉催化剂
电梯坠落致人死亡，电梯也有冗余设计，还是掉下来啦，电梯人路过
凯迪不拉客_8c
死机的话，发动机还能不熄火，都失灵了，就独有发动机和方向盘能用，而且方向盘还有助力，死机就全部都失灵了！
嗨森Hyson
奔驰事件，奔驰很冤
泡泡大一哥
大老师对的对:1看了Uber事故视频，人几乎是反应不过来的，但这恰恰是自动驾驶系统应该能判断出来的，因为激光传感器不受弱光影响，车没有减速迹象，很可能是Uber把激光传感器关掉了，作为光学毕业生的视角，现在激光传感器量产还很困难，所以非常贵，类似特斯拉这些厂商都想用摄像头+毫米波雷达方案，当然，可能我想多了。2、其实绝大数司机都是马路杀手，大多数事故都是突发事件，但驾校从来没教过如何处理，没出事故不是技术好，只是命好没遇到。3、无人驾驶比人靠谱太多了，那些担心人工智能的只能说该补课了，至少补补什么叫弱人工智能。4、这个事故会促进立法进度，也会督促企业规划更合理的测试，真不能拿人命开玩笑。