作文：桥的发展史

成长的桥　 　
　　我记事很晚，所有关于童年的记忆，差不多都是在父母与别人闲谈中得知。在很多人的眼里，我是一个可爱，但又可怜的聋女。但是他们只注意我的外表，并不知道我内心的世界。我对生活是那么有信心，所以我很乐观。 　
　　听妈妈和一位阿姨说，我小时候外表很可爱。阿姨的大儿子（9岁）看我可爱，非常想抱我。我妈妈把我交给他了。谁知道我到了他的怀里，我就把他的脸抓了一条血线。阿姨的小儿子（6岁）也想抱我，但看他哥哥被抓成这样，吓得跑远了。后来阿姨带大哥哥去医院缝针。痛得哥哥叫。妈妈把一岁的我的裤子拉开，打了我几下，但是我不在乎，笑嘻嘻看着妈妈。妈妈无奈地说：“你呀！小恶魔！” 　
　　也许因为听力不好再加上读书不用心。我花了很多的时间去努力，但每次都是带着不及格的试卷回家。我回来了爸爸妈妈彼此安慰说道：“正常学校对她来说不太合适，没事，以后会慢慢习惯了。” 　
　　我这样懵懵懂懂长到小学毕业。进入初中，我的思想第一次发生了变化。 　
　　那年我小学毕业之后去北京上二聋，但是我到了二聋很快发现这也不简单。这里的聋儿大部分都用手语交流，很少说话。我不好和他们交流。我上了三天就回老家了。本来我只觉的交流不太行。但是这里的条件很好。当我听到父母要我转回陕西上正常学校。我立即反对，但这没用。临走前，我那聋儿同学们都哭了，我也哭了。因为在这三天时间，我和他们交处很快乐。其中有一个朋友说：“小乔，别难过，我们永远都是你的好朋友。其实，我们很羡慕你们，你会说话。和正常人交流的机会很多。我们很少。父母爱我们，怕我们受伤害。所以让我们在聋校上学。但是他们错了！你爸爸妈妈是对的！小乔你多保重。下次来北京我们一起玩呀！”我含泪向他们点了点头。 　
　　在回家的路上，妈妈给我说：“孩子，对不起，让你生下来就受那么大的痛苦。你知道我们为什么不愿意让你在聋校上学？我们这是为你好。你在那里久了，不会说话了怎么办？......所以，以后你要好好学习，争气考北京大学。到那个时候，你们就能见面了，知道吗？”从那个时候，我就一定要好好学习。我第一次月考，老师鼓励我不要放弃。我继续加油。考到了对我来说很好的分数。爸爸妈妈非常高兴，这时候我看见他们哭了。我看出来他们对我的爱了！ 　
　　从懵懂到明事，其实只有一桥之隔；这座桥，就是父母温厚的爱。就像黑云经过太阳的亲吻也会变成绚丽的彩霞。不论是有缺陷的孩子，有父母的爱来呵护，也会长成为顶天立地的栋梁。

我国的桥梁，大致经历了四个发展阶段。第一阶段以西周、春秋为主，包括此前的历史时代，这是
的创始时期。此时的桥梁除原始的
和汀步桥外，主要有
和
两种形式。当时由于
水平落后，多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是写
式小桥，技术问题较易解决。而在水面较宽、水流较急的河道上，则多采用
。
第二阶段以秦、汉为主，包括战国和三国，是古代桥梁的创建发展时期。秦汉是我国
上一个璀灿夺目的发展阶段，这时不仅发明了人造
的砖，而且还创造了以
体系为主题的
结构，从而为后来
的出现创造了先决条件。战国时铁器的出现，也促进了建筑方面对石料的多方面利用，从而使桥梁在
构
的基础上，增添了
、
、
等新
。不仅如此，它的重大意义，还在于由此而使

。
的创建，在中国古代建桥史上无论是实用方面，还是经济、美观方面都起到了划时代的作用。

的大发展，不仅减少了维修费用、延长了桥的使用时间，还提高了结构理论和
的科学水平。因此，
石料的使用和
技术的出现，实际上是桥梁
上的一次重大革命。故从一些文献和考古资料来看，
在东汉时，
、
、
和
这四大基本桥型已全部形成

网上找的
根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。《诗经•大雅•大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公杀害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。

吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。

灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。

“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2．5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23．7米，宽1．7米，高1．9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——奇迹县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64．4米，分四个桥孔，每孔净跨12．2米，宽3．4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。