驾校教练为何这么牛

一寸最近， 龙湾一驾校教练，收了20多个学生的学费，然后人间蒸发了。虽然这种事情以前曾在永嘉也发生过，但也只能算是极端个案。大凡学过车的人，对这类教练的印象应该都是深刻的：不会教只会骂，没教一遍就觉得你应该会了，吃拿卡要，逼着你“速成”……总之一句话，教练真是牛啊。 一个本质上说来是“拿人钱财，教人本事”的服务行业，本应该是“上帝”的消费者，却要忍气吞声、委曲求全，真是一件咄咄怪事。随着私家车走入平常百姓家，考驾照的人日渐其多，难得能够找到一个教练；而且，既然报了名，总想早一天拿到驾照，而安排谁先学谁后学谁能够先考，却又是教练的事；尤为重要的是，教练一个不爽，学车时根本不鸟你或者把你痛骂得战战兢兢。如果通不过要补考，钱又哗啦啦地交过…… 不过社会发展到现在，已过了小小权力就包打天下的时节了。教练这么牛，这么不负责任，投诉就是了，向驾校投诉，向运管部门投诉，弄他个批评教育处分罚款取消资格。我一向好奇驾校怎么就不管管教练，难道就不怕名声坏了招不到学员吗？比如我身边就有许多人跑到福鼎、金华、台州乃至江西等地去考驾照（当然即使这样，本地驾校的生源还是源源不断，足够驾校继续粗放型经营）。看了新闻才知道，原来很多（50%以上）的教练是挂靠、承包的，驾校抱怨非但管不了他们，还被“架空”。这样看着，叫人心里真是急啊：作为消费者，我们完全有责任有义务在学车之前，先过去帮驾校把架构搭实了，把这些不听话教练管起来，要不你看现在，驾校多委屈啊。至于运管部门呢，一则或许很忙，二则嘛，所谓铁打的营盘流水的兵，学员一拨一拨地学，驾校和教练可不会三天两头地换啊！所以，至少从熟悉程度上来讲，他们对驾校和教练的熟悉，远胜于学员。人心都是肉长的嘛，熟人总不好意思下重手吧，所以我从没看到哪个教练因为被学员屡次投诉而被严厉处罚乃至取消教练资格的。 当然，有人要说，你去调查一下，虽然规定教练员要至少达到中职及高中的学历乃至要具有心理学、教育学知识，可是教练里面有几个高学历高文凭的，非要叫他们教得耐心、细心、有技巧，这不是强人所难吗？他们的车技够好就行了嘛。或许正是这个原因吧，所以我估计教练成了教练之后，就从来没接受过教育学、心理学等有关基本教学技巧的最基本培训和训练。如果有，我也以现实效果而充分怀疑那只是“过过场”，而面对络绎不绝生源的教练，估计个人也没有心思琢磨或者学习怎样的教学更有效，所以绝大多数的教练，即使做了教练许多年许多年，他们的教学能力非但不见涨，反而可能随着教龄和资历的增长，只会觉得自己的车技越来越好，教学资格越来越老，耐心也就越来越差，表现也就越来越牛……他们对于车技好不一定教学就好这一点一无所知。