黑匣子是用来干什麽的

“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一，其真名叫航空飞行记录器。里

面装有飞行数据记录器和舱声录音器，飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传

感器与之相连，这好比人体各部位的神经与大脑相通一样。它能把飞机停止工作

或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来，需要时把所记

录的参数重新放出来，供飞行实验、事故分析之用。黑匣子具有极强的抗火、耐

压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损

坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。世界上所有的空难原因都是通过黑匣子找

出来的，因此它就成了事故的见证，也成了“前车之鉴”，避免同样事故发生，

更好地采取安全措施。

目前，大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。

一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到，人们便可知道飞机失事的原因。

另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子（CVR），就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中小姐的讲话声，它记录的时间为30分钟，超过30分钟又会重新开始录音。因此这个黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重要信息。

随着科技的迅速发展，黑匣子也在不断更新换代。20世纪60年代问世的黑匣子（FDR）只能记录5个参数，误差较大。70年代开始使用数字记录磁带，能记下100多种参数，保存最后25小时的飞行数据。90年代后出现了集成电路存贮器，像电脑中的内存条那样，可记录2小时的CVR声音和25小时的FDR飞行数据，大大提高了空难分析的准确度。