有关地铁隧道的问题

3个回答2022-05-20 08:32

(一)明挖法，打开路面先做地铁，做好了再把路面封闭起来。 (二)盖挖法，先做地铁隧道的顶盖，再向下施工。施工类型主要分为盖挖顺作法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法(三)暗挖法，不挖开地面，全部在地下进行施工...

1个回答2022-10-04 00:35

目前好像是石太客运专线太行山隧道：为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，左线全长27839米，右线全长27848米。随着客专投入的加大和铁路建...

3个回答2022-09-09 14:11

一）掘进机械在岩层挖掘二）将预制隧道投入江中。目前就这两种方式。

1个回答2023-03-24 02:55

常采用盾构机，来进行施工的。

1个回答2022-12-06 06:25

地铁有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法，就是直接挖开路面，然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术，就是直接在地下数十米的地方挖隧道，然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面，也就十多米，...

1个回答2023-04-10 15:20

地铁有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法，就是直接挖开路面，然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术，就是直接在地下数十米的地方挖隧道，然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面，也就十多米...

2个回答2022-12-11 13:17

地铁有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法，就是直接挖开路面，然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术，就是直接在地下数十米的地方挖隧道，然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面，也就十多米...

2个回答2022-12-17 13:55

隧道里黑呼呼的，啥也看不见，你做什么广告？广告位都是在靠近站台附近的隧道内，车速比较慢时的静态画面广告

1个回答2022-12-13 21:30

地铁有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法，就是直接挖开路面，然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术，就是直接在地下数十米的地方挖隧道，然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面，也就十多米，...

1个回答2023-04-05 11:10

地铁有很多工艺。以前的都是采取深挖浅埋法，就是直接挖开路面，然后修建地铁隧道。现在基本都是直接盾构的技术，就是直接在地下数十米的地方挖隧道，然后同时浇筑混泥土确保强度。通常距离地面，也就十多米...