杭州湾跨海大桥在修建过程中遇到的难题？又是如何解决的？

估计只有设计专家才能解答了，也可能还有专利技术的。

难题：1)海域宽阔，台风多、潮差大、流速急，具有典型的海洋性气候特征，有效工作日少；
　　 (2)软土层厚、持力层深，给海上基础设计和施工带来一系列问题；
　　 (3)南岸滩涂长，施工条件复杂，采用常规设计方案和施工方法很难满足工期要求；
　　 (4)环境的腐蚀作用严重；
　　 (5)南滩涂多个区域浅层气富集，危及施工安全。
解决办法：1.异地施工,预制大型桥梁部件。超长整桩预制。建筑者可在预定时间内完成。
2&3建筑“陆上桥”，解决软土层不稳定问题。在南、北航道桥分别开工，同时在两岸设立工厂，专门为杭州湾浇筑桥梁提供场所。
4为避免钢筋被海水腐蚀，施工方在原来的水泥中加入了粉煤烟和阻蚀剂等特殊用料。还在三层熔融环氧粉末涂装，阻止海水腐蚀桥梁。有效的阻止海水进入混泥土，腐蚀钢筋。
5.杭州湾跨海大桥南岸10公里滩涂底下蕴藏着大量的浅层沼气，对施工安全构成严重威胁。在滩涂区的钻孔灌注桩施工中，开创性地采用有控制放气的安全施工工艺，其施工工艺为世界同类似地理条件之首。