车辆通过凹凸路面时，应怎样做？

凹凸路面的特点是道路不平，起伏没有规律。车辆在通过这些路面时，震动较大，驾驶员不易掌握方向盘，车辆容易失去平衡。行驶阻力会变大，轮胎附着力却会变小，容易发生空转和侧滑。很多较低较软的路面容易碰到汽车底盘，或者陷入泥淖之中。因此在行驶中尽量选择平坦，坚硬，伍枣水浅的路面行走。为了有效的克服阻力顺利吧汽车开过泥泞路面，可充分发挥车辆的一切动力装置，比如，对于前驱的汽车来说，可及时启用前驱动装置，有差速器锁止功能的汽车，在遇到一侧车轮打滑时，可将车轮差速锁止。

涉水路时，用低速档、稳油门，要慢进、慢走、慢出，以防水下有坑或发动机突然遇水（冷）引起机体炸裂。或空滤进水，造成发动机熄火。严重者可导致发动机报废。如感到动力不足，应迅速换入低速档，增加牵引力冲粗，使前轮通过。前轮一上沟即松加速踏板使后轮慢慢下沟，再加速使后轮通过。这里切记：腔判拆前轮或后轮在沟底时，千万不可使用脚制动。

当我们的汽车通过这些高低路面的冲击的时候首先受力的就是我们的汽车轮胎，然后经过我们轮胎传递给减震器，减震器会受到巨大的冲击并吸收小部分的冲击力，然后传递给我们的车身遇到沟沟坎坎都会对悬架和底盘有伤害，所以最好提前减速，如果是偶尔没注意，其实也没什么大问题，车没有想的那么脆弱有点快的情况下，凹槽能够惯性穿过，凸的直接会强烈弹起，对减速器和车身刚性都是一个考验。

那当然减震器老化也会随着时间变坏，如果太考虑这方面的问题……车开不成了，所以一般通过凹凸路面的时候，稍微减速就可以，大概30公里以下，减震器的功能就是正常发挥的…祝你用车愉快……所以要减速慢行，同等速度下有坑的地方更要注意，特别是硬化路面，速度过快容易爆胎。