幼儿园安全座椅儿歌

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春运又要到来，许多消费者会选择开车出行。对于有宝宝的消费者，儿童安全座椅或许是安全出行的最好选择！

但令人担心的是，根据《消费者报道》对1500位车主的问卷调查结果，26% 的受访者不知道儿童最安全的乘车方式；16%不清楚误用或不使用儿童安全座椅会造成伤害；近7成的消费者更关心2000元以下的安全座椅。

据统计，我国每年超过1.85万名儿童死于交通事故，是欧美国家的2.5倍，而其中很大原因就是没有给乘车儿童配备合适的儿童安全座椅。

那如何选择安全靠谱的儿童座椅？哪款省钱、省力又安全？

2018年12月，广州市消费者委员会委托广东检验检疫技术中心（现名：广州海关技术中心）及消费者报道杂志社对市面上主流的10款儿童安全座椅进行对比测评。

测试指标

安全指标 ：正面碰撞、侧面碰撞、材料燃烧、危险夹缝等

主观测试 ：整体舒适度、说明清晰度、安装便利度、卸装便利度

测试结果

综合评价显示，斯迪姆在安全性方面不达标，其燃烧和碰撞2项测试不尽如人意，被本刊列为不推荐产品。

而宝贝第一、感恩、猫头鹰等三款儿童座椅更值得推荐，全部通过安全测试，且主观体验优秀。惠尔顿、宝得适在材料燃烧实验时表现一般，因此得分较低。

安全测试：斯迪姆2项不达标，在碰撞、着火时有安全隐患

安全测试的过程，除了依据国标，广州市消委会还参考了更严格的欧盟标准ECE R129中的侧面碰撞和儿童推车国标，对10款汽车儿童安全座椅的正面碰撞、侧面碰撞、材料燃烧和危险夹缝等4方面进行了测试。

结果显示，感恩、好孩子、路途乐等9款儿童安全座椅全部都通过安全测试，感恩儿童安全座椅在正面碰撞、材料燃烧等项目表现优秀，而斯迪姆2项安全测试不达标。

“斯迪姆”儿童座椅在侧面碰撞后，左侧ISOFIX连接装置脱离了固定杆，导致锁止功能失效，不符合标准要求。欧盟最新标准ECE R129要求侧面碰撞后锁止装置或位移系统不应发生脱扣现象。

▲左图为儿童座椅侧面碰撞测试，右图为斯迪姆ISOFIX装置脱落

材料燃烧试验中，斯迪姆座椅的浅紫色海绵面料的燃烧速度实测值为129.7mm/min，标准值为不大于100mm/min，超过了限值的29.7%。

相反，宝贝第一、感恩、猫头鹰等5款座椅实测值达到标准要求最佳水平，即引燃明火后不会自燃。

▲测试不达标的斯迪姆儿童安全座椅

主观体验：“宝贝第一”说明书清晰，安装方便；“好孩子”不够舒适

在主观体验中，广州市消委会征集50名消费者作为测试员，对每款座椅的安装便利性和舒适度等均进行了10次的装卸（正向安装5次，反向安装5次）和体验。

结果显示，大部分样品主观评分都较高，说明较舒适和易安装，其中宝贝第一说明书较清晰，安装方便，而好孩子稍逊，消费者体验不够舒适。

▲志愿者在体验儿童安全座椅

“宝贝第一”儿童安全座椅各方面得分均衡且得分都在高分段，整体表现在10款儿童安全座椅中最佳。

“好孩子”的样品在面料舒适度和内部乘坐舒适度方面均达不到合格分数（6分），存在明显短板，在无异味及外露支架触感方面表现较好，但没有一项指标超过8.5分。

▲两款儿童安全座椅雷达图

看完这篇文章，你知道怎么样选购儿童安全座椅了吗？你还想看到哪些产品的测评报告，欢迎留言跟消道长说说哦~

汽车儿童安全座椅的安装主要有三种方法，传统的安装方法是由汽车安全带将儿童座椅固定在汽车后排座椅上，如图2所示。但在长期的使用过程中，人们发现，安全带固定方法复杂，误用的情况很多。相关调查显示，儿童座椅失效的主要原因是安全带的紧固力量不足，大约67%的儿童座椅的安装存在松动。目前，儿童座椅已有特殊的固定系统将其和汽车后排座椅更紧密地固定在一起。欧美分别制定了儿童座椅在车上固定方式的标准：美国称为 LATCH 系统；欧洲称为ISOFIX 系统。 （Lower Anchors and Tethers for Children）
依照法规FMVSS213，所有汽车后座位置都要安装有儿童安全座椅固定点，位于汽车座椅靠背和坐垫之间。儿童安全座椅底部有连接件，可以是刚性的或可变形的，用来连接汽车座椅较低位置的固定点。另外，汽车座椅要有上部固定点，连接儿童座椅的上拉带。较低位置的固定点和上拉带就组成了LATCH系统。
这种保护儿童的安全系统可以脱离安全带而独立工作，并且对于儿童座椅的安装也是非常地简便，减少错误使用儿童座椅的可能，从而为儿童乘车提供更好的安全保障。 （InterrationalStardard Organization FIX）
ISOFIX系统是由国际标准化组织制定的汽车儿童安全座椅的标准快速刚性连接系统。CRS和车辆之间的刚性连接保证在所有情况下汽车儿童座椅能够正确地安装，与汽车安全带无关。ISOFIX 国际标准快速刚性连接系统主要包括：位于汽车座椅靠背与坐垫之间可将婴儿/儿童安全座椅与车体本身结合起来的两个刚性固定点；面朝前的座椅还有一个“防倾斜”固定点。与 LATCH系统不同，ISOFIX 除较低位置的连接必须是刚性外，对上部固定点没有强制要求。ISOFIX标准化的儿童安全座椅安装方式，可将0~4岁儿童的伤亡情况降低22%，尤其是对颈部的保护。但目前国内近90% 的车型不具备ISOFIX 装置。