淮安大鼓

淮河自古即是一条益河，少有泛纤哪清滥决溢之灾，史称“淮流顺轨，畅出云梯，南北支川纲纪缓陪井然”。1194年黄河决口改道，以淮河的河道作为出海口直至1855年，横跨了宋、元、明、清四朝，史称“黄河夺淮”。此后黄河大致以山东大清河河道为入海口至今。但淮河也失去了入海口，因此经常发生洪涝灾害。
[　淮河入海水道是扩大淮河洪水出路，提高洪泽湖防洪标准，确保淮河下游地区2000万人口、3000万亩耕地防洪安全的战略性骨干工程。2006年10月，淮河入海水道工程全面建成。淮河入海水道位于江苏省淮安市、盐城市境内，经过清浦、楚州、阜宁、滨海4县(区)。淮河入海水道与苏北灌溉总渠平行，紧靠其北侧，西起洪泽湖二河闸，东至滨海县扁担港注入黄海，全长163．5公里。工程分两期实施，工程设计排洪流量2270立方米每秒，使洪泽湖防洪毁前标准从50年一遇提高到100年一遇，远期(二期)工程设计排洪流量7000立方米每秒，洪泽湖防洪标准可进一步提高到300年一遇。淮河入海水道南北堤距750米，工程中间挖两道偏泓，工程再将滩面全部挖成深泓。入海水道分别在楚州区境内与京杭大运河、在滨海县境内与通榆河立体交叉。淮河入海水道工程建成后，洪泽湖及淮河下游地区防洪标准由50年一遇提高到100年一遇，同时将苏北灌溉总渠渠北地区1700多平方公里的排涝标准由3年一遇提高到5年一遇以上。

淮南市总面积5571平方公里，境内铁路线总长度达431公里，铁路线上镶嵌着淮南站、淮南西站、大通站、潘集站、凤台站等大大小小共16个火车站，在中国所有城市中，铁路线路最长、车站最多，当创城市铁路“吉尼斯纪录”。

《江苏省志·方言志》中所说的淮扬方言，大致包括江苏省扬州市、淮安市、镇江市、盐城市及滁州市部分地区，相当于江苏省内除了南京方言之外的洪巢片地区。其语音特点有：
1、不分平翘舌音，其中扬州片、淮安片都读平舌音，海州片都读翘舌音；
2、除盐城市区、建湖及滨阜小片外，均不分n、l；
3、中古假摄麻韵开口三等字，如爹、借、些等，在大部分地区，韵母为iI，与蟹摄见组二等字不同（如街、蟹等）；
4、除极少数个别地点外，淮扬方言没有儿化音；
5、中古止摄端组合口字（如退、对），在海州片、淮安片读为开口呼，扬州片仍读合口呼；
6、中古咸、山摄字三分，如关≠官、简≠剪等，与《中原音韵》寒山、桓欢、先天三韵的分法相同；部分县区的咸、山摄开口二等字（如间、减等）转入宕、江摄，韵母变为iang；
7、入声韵与阳声韵相配，与《广韵》的原则相同。
按语音及词汇特点，内部又可分为扬州片、淮安片、海州片三个小片。
分布地域：
江苏省：扬州市区、江都区、宝应县、仪征市、高邮市；镇江市区、扬中市西部；金坛市西部；盐城市区、建湖县、射阳县、阜宁县、滨海县、响水县；淮安市区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县；宿迁市的泗洪县沿洪泽湖的区域；连云港的灌南县南部；
安徽省：滁州市（天长等地）。

“淮南为橘淮北为枳”的典故，出自《晏子春秋》，记载的是晏子使楚，楚王为了贬低齐人，彰显楚国，故意让人把一道贼押过，说明齐人多偷窃。没想到晏子反击，以橘子生于淮南为橘淮北为枳的区别，指出楚国风气不好，齐人在齐国不盗，来到楚国则盗。楚王自取其辱，搬石头砸了自己的脚。

原句：“桔生淮南则为桔，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。”(《晏子春秋·集释》)

译文：桔生于淮河南边就成为桔子，生于淮河北边就变成枳了，它们只是叶很相似，其实味道不相同。

扩展资料：

《晏子春秋》其他名句：

1、饱而知人之饥，温而知人之寒，逸而知人之劳。(《晏子春秋·内篇谏上》)