交通安全警示设施

交叉路口红绿灯，指挥交通显神通；绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行；黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。

宁停一分，不抢一秒

【四通八达】：sì tōng bā dá，四面八方都有路可通。形容交通极便利。也形容通向各方。作谓语、定语；指道路等。
【六通四达】：liù tōng sì dá，犹四通八达。形容交通极便利。也形容通向各方。作谓语、定语；指道路等。
【四通五达】：sì tōng wǔ dá，形容交通极便利。也形容通向各方。作谓语、定语；指道路等。

这是现实产生的联想在梦中表达出来



梦中,你做在车上,车掉水里,你又出来,这反映你对自己应变能力的思考

后来,你提醒司机小心点,然后安全通过危险路线

这也是你对自己的提醒,提醒自己注意交通安全,事事细心

全都没有人员伤亡,这也可能是你的愿望

你希望大家都可以平平安安的回家

雨雪天气桥上慢性
请勿疲劳驾驶
请勿超载
请系好安全带
前方急转弯,请慢行
前方事故多发区，请慢性
请勿长时间占用超车道
前方施工请绕行
请勿酒后驾驶
一听二看三通过

高地;水池;楼梯

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如何写好心得体会和读书笔记 这种是活动记录而不是心得总结.基本来说用处不大.我基本看了每一个参加活动的写的心得体会,有自己内容的不超过30%,心得不再多而在于你感悟或理解了哪点.原来写的一篇写心得的心得.我们在读书听培训演讲后写的心得体会和读书笔记是个人知识管理中的一个重要内容,它帮助我们将显性的知识转换为隐形的知识以指导我们更好的去实践.博学之后是审问和慎思,而心得正好兼顾了审问和慎思的双重功能.写心得是很好的知识的吸收和转换的过程.对于写心得如何达到应有的效果,需要从以下几个方面进行综合考虑和实践.审问之 写心得最没有效果的就是将培训的内容或书上的内容原封不动的照搬或摘录过来.要写好心得首先要做的就是用自己的理解的话语重新来叙述你学到的内容,通过这种复述可以加深对你看到或听到知识的理解.复述完成后就要考虑整个内容上是否有不清楚地方,如果存在不清楚的地方还需要重新回过头来搞清楚和明白.我们在平时培训中的发问也需要基于这个思路,对于演讲者讲的内容要通过提问题的方式进行细化和明晰,对于我们关注的课程即使演讲者再出色,我们也应该能够提出自己关注的问题来.慎思之 审问的过程往往是在培训过程中或读书的过程中顺带完成的,而慎思的过程则需要花费更多更多的时间.慎思的重点是我们新学到的内容要和我们的原来的知识结合起来,要和我们过去的实践结合起来,只有这样显性的知识才能够转换为隐性的知识.同时慎思的过程一定是一个批判吸收的过程,知识的实践一定不能脱离了实践,环境和我们自身的各种特点.慎思的过程就是要搞清楚哪些是适合自己的知识,哪些虽然适合他人但是不一定适合自己.而这个过程正好是明辩之的过程,吸收知识的过程一定是辨证的和批判的.写作模式 心得的写作模式没有固定的方法,只要达到了有所思,有所悟,就算达到了目的.写心得的过程正好也是我们归纳整理已有知识的一个过程,只有把自己的知识体系整理清楚了,后面的实践和知识应用才可能灵活.

1.我听到或读书读到了什么内容?

2.这句话用你理解的方式进行复述.

3.原来是否有该观点类似的知识.

4.原来是否有基于该观点的相关实践.

5.该知识或观点好的方面或待需要进一步论证方面.

6.该观点对自己后续工作和生活的指导意义.

可以委托代理。

阿涛只是使他成了植物人——脑干死亡，友博的那枪才要了他的命。