增程式混动汽车有哪些

真要谈到增程式混动，那不得不提到雪佛兰的沃蓝达和宝马i3

，前者可谓是增程式混动车型的开山鼻祖，早在2007年雪佛兰Volt概念车就已亮相，其为新能源汽车提供了一种实际可行的发展方向。

值得一提的是，沃蓝达在当时荣获了2011 北美年度车，2011沃德全球十佳发动机(Voltec 动力驱动系统获奖)等多项大奖，成为了丰田普锐斯最有力的竞争对手。然而双缸发动机的抖动和噪音抑制本就不如四缸发动机，再加上宝马i3的静谧性表现较差，这样的做法就导致宝马i3的NVH表现十分糟心，车内的噪音非常明显，完全丢失了新能源车型噪音小的优势

增程式混动优缺点解析

通过以上几款车型的分析，相信大家对增程式混动多少有了了解。

简单易懂的解释就是增程式混动的核心原理就是利用发动机进行发电，用于驱动电动机和为电池组充电，以此保证车辆的续航里程。

优点：

1.正如理想ONE宣传的广告语一样，增程式混动车型相比纯电动车型而言是不存在里程焦虑的，纵使电池组没电，增程式混动车型还能通过加油来继续行驶。

2.增程式混动车型对比燃油车更加省油，毫无疑问新能源汽车的初衷就是要想法设法的降低燃油消耗，以此达到省油的目的。

而单从与传统燃油车相比，增程式混动车型的综合油耗肯定会低不少，但值得注意的是仅限于和燃油车相比，如果和纯电动车比较能源消耗，增程式混动车型显然是不具备优势的。

中国大学生方程式汽车大赛是汽车领域一项影响力较大的全国性比赛，相对来说还是具有很强代表性的。2022年的中国大学生方程式汽车大赛有来自清华大学、北京理工大学、同济大学等高校共105支车队、2600余名大学生参赛。能够在此项比赛中获得较好成绩的院校，可以说是妥妥的汽车名校了。

汽车制造相关的专业是应用性较强的专业，不仅考验参赛学生对汽车专业知识的了解，也很考验学生的动手能力。2022年方程式汽车大赛中，获得成绩最好的11所院校也并非全都是985、211名校，其中5所是985大学、1所是211大学，还有5所双非大学的车队进入了前11强。

中国大学生方程式汽车大赛（简称“FSAE”）是中国汽车工程学会及其合作会员单位，在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上，结合中国国情，精心打造的一项全新赛事。目的是培养学生的设计制造能力、成本控制能力和团队沟通协作能力，使学生能够尽快适应企业需求，为企业挑选优秀适用人才提供平台；同时通过活动创造学术竞争氛围，为院校间的交流提供一个平台，进而推动学科建设的提升。