海鸥的鸥笔顺

海鸥的简笔画

简笔画：形体结构是绘画最基本的要素，各种物体都有自己独特的构成因素，结构形势及比例关系，平面化的简笔划，表现2维的平面结构比较简便。但要表现立体结构的物体形象，因主要只表现一个面的图形，写生时应选择能充分显示对象结构特点的角度和视向，使这些特点能突出地呈献于平面图形之中。

绘画方法

A：选择角度、显示结构特点

a、正视图：

电视机的荧光屏、收录机的录放音座和按键、照相机的镜头、书橱、冰箱的门框。这些体现结构特点的构成因素都安置在物体的正面。房屋除屋顶外，体现不同建筑风格的柱、廊、门窗及其它饰物也大都在正面。这些物体的正视图能显示它的不同观点的结构特点。

b、侧视图：

脊椎动物由一要脊连接头尾，横贯胸廓和骨盆、四肢分别与肩带和骨盆衔接支撑全身，各种动物因不同的生存方式和运动方式而形成的结构比例与形态的差异。从侧面看十分明显，同样，各种车辆的外部结构特点，主要体现在车头、车厢和车轮，画出其横式侧视图，能全面显示各部分的结构特点。

c、俯视图：

炉灶、餐具、书本、田径场等物体的结构特点所在的面朝上，画出它们的俯视图易于辨识。

d、周视图：

球体的外轮廓在任何角度都呈圆形，圆柱体和圆椎体在轴线垂直于地面的状态中，各种角度也会呈现出大抵一致的视觉形态。灯笼、笔筒、手电筒、杯、碗、盆等物，也分别由球体、圆柱体和圆椎体构成，画这些物体一般不必选择角度。如果它们被横置或斜置，即轴线不垂直于地面，则不同角度会有不同的透视变化，应取轴线平行于画面的角度。

B：抓住细节，突出个性特点

同类或类似物体的形象差异，一般主要体现在局部的细节上。如：驴与马、羊与鹿、猪与象、鹅与鸭等类似动物，整体结构无大差异。主要区别在于耳、颈、头、尾等细节的大小，粗细与长短的不同，写生时要注意发现并强化差异，以突出各自的个性特点。

物体的细节特点，表现不一，有的明显，有的则不大明显，写生应通过比较，同中求异，并运用夸张的方法把各种物体的细节特点表现得鲜明突出。如画不同的树，在树冠和枝干相似的情况下，可突出树叶或花果的不同特点，画人物，既可通过五官、须发表现年龄和性别特点，也可利用"穿衣戴帽"表现在民族和职业特点。也可借助于头、驱干和上下肢的基本形及其它比例的变化表现高矮胖瘦年龄的个性特点。

C：运用骨线，把握动态特点

人物和动物经常处在活动中，各种动态，瞬息变异。简笔动态写生，虽可通过敏锐的观察，直接捕捉各种动态，但在很大程度上则是在分析、理解运动规律的基础上，把握关节点和运动线，运用记忆。如我们人，人体由头、胸廓、骨盆和四肢构成。上肢分上臂、前臂和手，下肢有大腿、小腿和脚，每一部分的骨骼既各自独立又上下连接，每个连接点形成一个关节，关节是人体运动的枢纽，做着屈伸、内收外展和回旋等运动。各种运动并不改变头、胸廓、骨盆和四肢的局部结构，变化的只是它们之间以关节为转折点的转折关系及其整体状态。因此，以变化的关节为点，以不变的骨骼为线，以点带线、以线连点，是表现各种动态简便可行的方法。运用骨线表现人物动态，要掌握重心的变化规律，重心垂直于支撑面；人体能保持平衡，走跑时重心超出支撑面，跳跃时的重心倾向人体运动的前方。

动物的运动规律与人物基本相似。兽类的四肢在走、跑、跳运动中交替活动，互相配合，头和驱干同时因颈、腰、尾的扭动发生相应变化。一般禽鸟的主要运动形成是飞翔，飞翔时双翅张开，上下扇动，鸟的脚活动相对少些，颈部的灵活性却很大，作禽鸟简笔画写生，可先用画蛋法画出体腔和头部，再用骨线画颈和脚，最后添上主要细节。

简笔画是通过目识、心记、手写等活动，提取客观形象最典型、最突出的主要特点，以平面化、程式化的形式和简洁洗练的笔法，表现出既有概括性又有可识性和示意性的绘画。绘画方法可分为正视图、俯视图、侧视图、周视图四种。

绘画方法：

选择角度、显示结构特点。

抓住细节，突出个性特点。

运用骨线，把握动态特点。

简笔画：

形体结构是绘画最基本的要素，各种物体都有自己独特的构成因素，结构形势及比例关系，平面化的简笔划，表现2维的平面结构比较简便。但要表现立体结构的物体形象，因主要只表现一个面的图形，写生时应选择能充分显示对象结构特点的角度和视向，使这些特点能突出地呈献于平面图形之中。

海鸥

2015-01-16 20:39:00无忧考网

海鸥又降临到我的家乡――昆明了！星期天，我去美丽的滇池大坝，看那些可爱的小精灵。

阳光明媚，温暖的阳光照耀在西山“睡美人”的身上，“睡美人”更显得妖娆、美丽。湖面波光粼粼，上空的海鸥成群结队地飞着，遥望，仿佛放飞和平鸽那样壮观。不一会儿，海鸥分散开来，有的在水中悠闲地游着，好似海鸥群中端庄的家长；有的在游客们的头上盘旋着，犹如一群调皮的孩子。游客们不时向海鸥们投一些食物，海鸥会冲上来接住食物，接到食物后，它们便会摆出一个个可爱的pose，让大家开怀大笑，它们好像是在感谢游客哩！有一只海鸥飞过我的头顶，我发现那洁白的羽毛中有一张红通通的小嘴衔着食物，正往里咽呢。

彩霞染红了天空，我们才依依不舍地离开了美丽的湖畔，“小精灵”似的海鸥。希望在明年的冬季再来这个美丽的城市――春城，为春城增添一道动人

老人，你怎么了？你快来喂我们啊。

“海鸥300飞机” 的研制工作由中航工业石家庄飞机工业有限责任公司和中航工业特飞所联合研制，中航工业石家庄飞机工业有限责任公司承担工艺设计、工装设计制造、零部件生产、飞机总装试飞等研制任务。
“海鸥300”飞机从技术上已经达到了欧美国家同级别水陆两栖飞机的先进水平。
“海鸥300飞机”的研制将完善我国通用航空飞机系列，填补5吨级以下水陆两栖飞机的研制空白，为通用航空用户提供一种多用途、性能先进、适应性强、低成本的水陆两栖飞机。
该飞机选装高性能大功率发动机，配置综合显示仪、雷达和大气数据计算机等先进航空电子设备，基本型为可载4-6名乘客的客运型，可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等。
水陆两栖飞机可以进行航拍、可以进行陆地物资运输，也可以进行水上巡逻，多用途的通用飞机将会为使用者创造更多价值。
海鸥300的部分数据，机身长8.94米，高3.05米，机翼翼展12.3米，起降抗浪高度0.6米，最大起飞重量1680kg，使用一台310马力的发动机，最大时速258公里，巡航速度220公里/小时，最大航程1300公里，售价在350万RMB左右，具有极高的性价比。
据了解，世界上正在使用中的通用飞机在34万架左右，其中美国约占2/3，约念行22万架。资料显示，如今具有研发生产水陆斗高信两栖飞机能力的，只有俄罗斯、美国、法国、加拿大等少数几个西方发达国家，其中以俄罗斯的研发水平最高。虽然中国水陆两栖飞机发展较晚，但“海鸥300”飞机的研制已经达到欧美空轮国家同级别飞机的先进水平，尤其是此次应用的航电系统，是国际上较为先进的。
随着中国通用航空产业春天的到来，属于通用飞机序列的“海鸥300”水陆两栖飞机必将会被市场所看好。据预测，到2012年，中国通用航空及其所带动的产业将形成一万亿人民币以上的市场容量。由于通用航空有着广阔的使用范围，通用飞机将是继汽车之后又一个迅速崛起的朝阳产业。