汽车跑偏的原因及解决方法

您好，这种情况有可能是导航出现了问题，建议您重新制定您的行程，希望可以帮到您。

首先你要确定是跑偏还是方向不正。

汽车方向盘不正又跑偏的原因：1、当车辆使用很长时间后用户发现方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨返衡损波状磨损块状磨损偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象时就应该考虑检查一下车轮定位值看看是否返世配偏差太多及时进行修理；2、四轮定位的左右有增加行驶安减少轮胎磨保持直行时转向盘正直维持直线行车转向后漏指转向盘自动归正；3、增加驾驶控制感减少燃烧消耗减低悬挂部件损耗。

调整输送竖慎带梁纤橘跑偏的公式是:跑紧不松。
用调整张紧机构方法运行皮带时，如果在橡团空载和重载条件下偏向同一侧，说明皮带两侧的松紧程度不同。张紧机构的螺杆或配重应按照“跑紧不跑松”的原则进行调整。如果胶带左右偏离，没有固定方向，说明胶带松弛，应调整张紧机构。
输送带跑偏的原因:
输送带跑偏的原因很多。一般是设备调整不当，皮带生产过程存在误差，容易造成喇叭口跑偏。
驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，导致输送带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。滚筒跑偏时，滚筒两侧输送带松紧不一致。
沿宽度方向的牵引力Fq也不一致，有增大或减小的趋势，会使输送带附加一个减小方向的移动力，导致输送带向松边跑偏，即所谓的“跑松不跑紧”

四轮定位数据变化四轮定位数据的变化会导致出现跑偏现象，这也是很多车主会忽视的问题。特别是经常走坑洼路面和上下马路牙子的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化。解决方案：如果发现车子跑偏，要及时去4S店做个四轮定位。原因二：两侧轮胎气压不平衡其实道理很简单，如果两侧车胎气压不平衡，在平坦的路面，左右一高一低，车辆自然而然会往亏气的一侧跑偏。

1、各个轮胎胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因；两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高；
2、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶；前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致、前减震器失效；
3、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；某个轮的制动器回位不良分离不完全；
4、车辆总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围。

汽车轮胎方向跑偏解决措施如下： 1、测轮胎胎压 从实际情况看，造成汽车跑偏最多的因素就是轮胎的胎压不一造成的跑偏。这是很简单，到维修保养机构测测胎压，保证各个轮胎胎压一致，就能解决。除了胎压之外，胎面花纹磨损程度不一也会造成跑偏，这时就需要更换轮胎位置或替换轮胎。 2、四轮定位 这项措施也是最常见的纠偏方式，和测胎压相比，做四轮定位成本较高，车主可先通过平衡胎压后看效果，如仍然跑偏，四轮定位还是得做的。 3、检查悬挂 如果四轮定位不奏效，此时应该考虑是否车辆的悬挂问题。通常来说，汽车悬挂的设计如存在问题就很容易跑偏。另外是在使用过程中，悬挂受伤、变形、移位等都容易发生跑偏。 4、检查转向 转向系统可能因为长时间磨损，使各连接件的间隙过大，或者轴承等部件出现松动，从而导致汽车不能按照正常的轨迹行驶，从而造成了跑偏。 5、弹簧两边一起更换 如果是因为悬挂的原因造成的跑偏，车主在更换弹簧时，务必要左右两边一起换，而不是只更换单边出现问题的弹簧，这样才能保证不出现新的跑偏现象。

跑偏是指汽车直线行驶在平坦的路面上，车辆会出现向左或向右行驶的趋势，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。如果感觉到方向盘有明显的拽手的感觉就是跑偏。

车轮胎压

当两侧轮胎的胎压相差较大时，车辆就极易发生跑偏现象。其实这个不难理解，在正常路面上行驶，当两侧轮胎的胎压相差较大时，它们接触地面的面积也是不同的，气压更低的轮胎摩擦力更大，所以在这种情况下，车辆会向出现低胎压轮胎的一侧跑偏。所以，当发现车辆有跑偏现象时，可以先检查一下两侧的胎压是否正常。

刹车系统

当车轮两侧的刹车力度不一样时，刹车时车辆就会立刻发生跑偏现象。因为车辆在刹车时，两侧刹车力度不同，一侧的车轮刹车力度大于或小于另一侧的车轮刹车力度，就会产生“差速”（两侧的轮胎转动速度不同），就会发生车体偏向转动轮更慢的一侧。当汽车刹车时发现跑偏更严重时，应该立刻去检查刹车系统，一般都是由于刹车泵出现问题，刹车片不能正常回位导致跑偏。

四轮定位

对于行驶一段时间的车辆来说，四轮定位数据的变化也会导致出现跑偏现象。特别是经常走坑洼路面的车辆，四轮定位的参数更容易发生变化，这个时候去正规的的维修店做四轮定位即可。注意，一定要去正规有保证的维修店做四轮定位，如果四轮定位做的不好，那么对车辆的影响还是很大的。

车身配重

这个是最容易解决的。当车辆内放的物体较多，两侧的重量不平衡时，车辆也会出现跑偏现象。这里说的主要是经常拉重物的货车，特别要注意货物左右摆放均匀。如果重物经常靠一侧摆放，即使当时没有发生跑偏，经常左右摆放不均匀可能会导致轮胎左右磨损不平均，久而久之也会因为轮胎摩擦力不对称造成跑偏。

悬挂系统

悬挂的变形、松散，也会导致车辆发生跑偏现象。这可能是由于日常行驶造成的磨损和老化，如果是下摆臂等部件出现了变化或者是间隙过大，调整或者更换零件就可以解决了。

车体车架

车架在受到严重的撞击后发生跑偏，这就麻烦了。因为发生事故造成的车体变形、车架受损等问题造成的跑偏，需要大面积更换零件甚至要进行车架校正才可能完全恢复。

总结：简单的说，车辆跑偏时，我们可以从轮胎、刹车、配重、悬挂等方面入手检查，多了解汽车的状态，才能保养好自身的爱车。

你好。首先要判断车辆是否真的出现跑偏？因为我们国内的路基本上是中间高两边低，有便于排水，所以车辆在行驶的时候基本上都会往右侧跑偏一小部分。基本上100米以内车辆偏移在一米以内是影响不大的。如果抛片的距离比较远的话。需要进行相应的检查和诊断。汽车跑偏的原因有很多，包括汽车两侧胎压不一致、两侧轮胎磨损情况不同、车轮定位不准确、方向机出现故障等，以下具体说明。
1、汽车两侧胎压不一致：
如果汽车两侧轮胎的胎压不一致，一边高一边低，那么汽车就会向胎压低的一侧跑偏。这种情况处理起来比较简单，只需要对缺气轮胎进行充气就可以了。需要注意的是，汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.5bar。
2、两侧轮胎磨损情况不同：
汽车两侧轮胎磨损情况不同也会使车辆跑偏。如果轮胎磨损过度就要及时更换了，并且当汽车行驶60000公里后要将前后轮胎对调一下，从而平衡汽车轮胎的磨损程度。
3、车轮定位不准确：
如果汽车在新换了轮胎后没有做四轮定位，也会使车辆出现跑偏情况。这时要对车辆重新做四轮定位。
4、方向机出现故障：
方向机出现故障导致汽车跑偏的原因有很多，具体要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看和维修。