汽车后驱和前驱的区别

前驱的车辆可以更好的进行行驶，后驱的车辆更加的有力，四区的车辆当然是更好的了，只不过是比较费钱。

汽车发动机产生的转矩，经传动系统传至驱动轮上。此时作用于驱动轮上的转矩Tt车轮对地面产生圆周力F0，而地面对车轮的反作用力Ft即为驱动汽车的外力，此外力就称为汽车的驱动力.其数值为：Ft=Tt/r

汽车发动机产生的转矩，经传动系统传至驱动轮上。此时作用于驱动轮上的转矩Tt车轮对地面产生圆周力F0，而地面对车轮的反作用力Ft即为驱动汽车的外力，此外力就称为汽车的驱动力.其数值为：Ft=Tt/r

刻服阻力摩擦牵引汽车运动的力

烧汽油或柴油或天然气或电力

前驱车特点：发动机与变速箱连接，然后通过左右两根传动轴直接把动力输出到前轮，可以减少不必要的动力损失，并有助降低油耗。发动机、传动部分全部集中在车身前部，能节约维护成本。前驱车由于没有连接到后轮的传动轴和其他驱动部分，所以能腾出宝贵的车厢空间。缺点：由于全车芦卖主要重量集中在车身前面，所以高速转向时容易出现转向不足的情况，具体表现就是在高速过弯时车头不能指向弯内，而是直指弯外前置后驱：FR能让汽车在过弯、制动、加速时保持最平稳的车身动态，同时因为车尾也有重量，转向动作不容易激化胡迹，驾驶起来比较容易掌握。前驱？还是后驱？近两年来国内的车迷也开始面临着这样的选择。尤其是国产宝马与丰田锐志的投产，使得后驱车受到市场的关注。有人极力推崇后驱，认为它是“高档轿车的DNA”，也有人指出前驱技术其实是在“上世纪70年代后才真正兴起和在技术上得以完善的驱动形式”，如今大多数轿车都采用前驱便是明证。还有人则认为四驱或者是中置引擎后驱才是真正高性能的象征。其实，从他们各自的角度上陪做逗看，这些论点都有一定的道理，不同的人与不同的需求可能对不同的驱动形式的评价完全不同。

当然是法术驱魔好啦～

你好 就是让车运动的那个力 发动机的作用就是做工创造那个力 .
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车主可以选购汽车专用驱鼠器，在安装时需要注意驱鼠器前方应该保持较大空间。还可以使用气味法来到达目的，将清凉油、樟脑、柠檬味等老鼠讨厌的味道放置在汽车发动机舱

驱动桥的作用是：
1,通过主减速器齿轮的传动，降低转速，增大转矩；
2,采用锥齿轮传动，改变转矩的传递方向；3,通过差速器使内外侧车轮以不同转速转动，适应汽车的转向要求；
4,通过桥壳和车轮，实现承载及传力作用。

驱动桥由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减速器降低转速，增大转矩后，经差速器分配给左右半轴和驱动轮。

驱动桥是传动系统的重要组成，它担负着降速增扭、变向差速的功能。在货车，它是故障率较高的一个总成，在轿车上故障率虽然不高，但行车中的一些异响却与它有关。在维修中，最关键的技术就在于齿轮啮合印痕的调整，它不仅考验修理工的技术，也考验修理工的耐心和责任心。它如果调整不好，会影响到主减速器的使用寿命。