汽车喷漆怎么调漆

先调节喷枪的出气量的大小，然后在调节它的出漆量，雾化面积也要调到适中。要看它的施工面积调节，不要太大就行了。手握枪的力度也要控制权好。

一般来说，现在常见的车漆一共是有三类。
第一种是普通漆，普通漆是最常见的一种，车子的颜色看起来也比较的单一，而且稳定性也不是很好，它主要是由树脂和涂料构成的。
第二种是金属漆，金属漆包含的范围很广，比如说珍珠漆，银粉漆等等，10万级左右的自主品牌轿车，大部分是用普通漆和珍珠漆的多一些，珍珠漆相对来说会比较稳定，里面是加了珍珠粉，
第三种是云母漆，云母其相对来说稳定性会更高，但是它的价格是比较贵的。

　　这个要根据你喷枪的情况来看、
　　调小喷枪的出漆量，略调大喷枪的出气量！亮比亮跟清漆，稀释剂，固化的好坏有很大关系。其次是有把号好枪！ `-

　　1控制好距离，
　　2控制好吐出量，
　　3方向要有规律，
　　4环境也很重要。

烤漆烤在上面，除非你车和车擦的严重了才会掉落，喷漆只要用力一划就会有划痕出现，所以烤漆和喷漆本质上不一样

1、人工搅拌：A、不同颜色的油漆，用电子称称出重量；B、人工搅拌均匀后；C、试喷，比对颜色；D、再调试颜色；E、试喷，颜色一致，交货。
2、机器搅拌：A、不同颜色的油漆，用电子称称出重量；B、机器搅拌均匀后；C、试喷，比对颜色；D、再调试颜色；E、试喷，颜色一致，交货。

喷枪调整主要是通过调节出气量和出漆量。出漆量的大小是与出气量的大小相对应的，事实上，这两个因素是相互联系的。出气量太小，不易使漆液雾化，使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。

调整喷枪：一要听，我们需要听气流的声音，从而知道气流的大小。二要看，看喷枪口漆液的雾化程度以及扇形面积。

用喷枪的几个重要参数如下：空气压力：喷涂的空气压力一般为(0.4--0.6Mpa);喷幅宽度：喷涂在作业表面的宽度约为10cm;喷涂距离：喷涂时，枪嘴与被喷物间的距离为15--20cm;重叠范围：喷涂时每一枪的重叠范围为1/2--1/3(裂纹漆除外);喷涂角度：枪嘴与被喷物之间的角度一般为90°。

喷枪怎么调最佳？喷枪调节技巧让效果更突出！

二、如何调整喷枪喷出绝佳的雾化效果
1、涂料粘度应调在十七到二十秒，并把喷幅旋钮开到最大;

2、把涂料流率调节旋钮拧紧，然后往回转二点五圈，把枪尾的压缩空气调节旋钮开到最大，调压表调到2~2.58。

3、喷幅重叠为雾喷、平喷二分十一，湿喷为三分之二，涂层(双组份涂料)的间隔时间，一般为十到十五分。因所用的设施不同，与当时当地的气候有异而间隔时间不同，以实际情况而定。

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三、喷枪选用时的注意事项
底漆在涂层中主要起填平补缺、增加涂层厚度的作用，因此底漆的粒度较大，粘度较大，比重较大，强调出漆量要大，所以喷涂底漆的喷枪应该是喷口要大口径的，下边存漆罐也要大一些。而喷涂面漆的，在雾化程度方面要求高，常选用口径较小而雾化好的喷枪。常用喷枪的喷口的有不同口径，有0·6mm、0·8mm、1·0mm、1·2mm、1·3mm、1·5mm、1·6mm、1·8mm、2·0mm、2·2mm、2·5mm等各种型号的，可根据所喷的涂料及喷涂的物件大小来选择例如：口径2·0-2·5mm的，常用来喷粒度较粗、粘度较大的底漆或大面积喷涂;口径1·-1·8mm的，主要用来喷涂面漆;口径0·6-1·3mm的，主要用于喷涂小型部件或工艺品。

从清洗到漆干最多两个小时。记住，喷漆后不要立即开出工作间或者暴晒。

这分几种情况：
1、小面积局部喷连干：一天以内；
2、大面积局部喷连干：一天；
3、全车喷连干：最少两天。
还要分带不带钣金修复，如果需要钣金修复，那时间就会更长一点。
这主要是为了保证质量。

你好 汽车喷漆最少需要一天的时间，很多车主认为，汽车喷漆不就是喷漆嘛，有多复杂，两三个小时怎样都行了，是的，单从拿起喷漆枪喷漆到把油漆烤完也烤漆房是可以的，耗费时间比较长的就是喷漆以前的处理，假如汽车的底漆损坏的话，还需要做防锈处理，理所当然这些工序需要耗费一定的时间。

常规的汽车喷漆流程：
1、验车，检查并确定修补范围
2、获取颜色
3、确定损伤程度
4、做好施工前防护
5、打磨
6、清洁
7、除油
8、涂原子灰
9、烘烤工序
10、磨灰
11、遮蔽工序
12、喷涂中途底漆
13、升温烘烤
14、打磨中途底漆
15、清洁底漆
16、除油工序
17、喷涂底色漆工序
18、喷涂光油
19、升温工序
20、抛光清洁
21、检查调整
22、交付
市面上各种修理店在做喷漆修复划痕方面的技术也是参差不齐，4S店不仅贵而且感觉做出来的效果跟外面也差不多，汽车防锈喷漆，表里如一，十年质保。值得信赖。