汽车故障码大全

你看看是不是方向机的故障码，用KT600或者431查查。

1．故障码P0×××

故障码中，以“0”开头的“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO／ASE预先确定。

①P0100系列代码与燃油和空气计量有关。

②P0200系列代码也与燃油和空气计量有关。

③ P0300系列代码与点火系统和缺火状态有关。

④P0400系列代码与辅助排放控制系统有关。

⑤P0500系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入有关。

⑥P0600系列代码与控制单元内部故障或在多路通信系统内连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关。

⑦P0700系列代码与变速箱控制功能有关。

⑧P0800系列代码也与变速箱控制功能有关。

⑨ 代码的最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。

⑩一些P0200和P0300系列代码的最后两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。

2．故障码P1×××

故障码中，以“1”开头的“P”代码为由汽车制造商控制的代码（例如P11××，汽车厂家控制燃油和空气流量），是由汽车制造商预先确定好的，也有可能是制造商特有的，但也属于标准代码。

3．故障码P2×××

故障码P2×××也属于标准故障代码，是标准化代码（SAE／ISO）分出的区域，以及特定制造商代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。

4．故障码P3×××

故障码P3×××也属于标准故障代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。P30××、P31××、P32××都表示燃油和空气计量，以及辅助排放控制装置；P33××表示点火系统失火；P35××、P36××、P37××、P38××、P39××都是ISO／SAE预留的标准代码。

故障码分析就是在读取故障码的基础上，结合其他的检测结果对所读取的故障码进行比较分析从而做出故障判断的一种方法。它是汽车电子控制系统故障诊断中最基本也是最简单的诊断方法之一。故障码分析是对汽车电子控制系统进行故障诊断的第一步。

你好 汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般的故障码都是传感器故障传感态仿毁器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测大纯后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确地找到出现故障的零件，然后维修。汽车故障码可分两种：一种是偶发故障。另一种为实际故障，通帆备常偶发故障只要不再出现是可以被清除掉的，但如果是实际故障就必须得经过维修之后才能被清除掉。

包含了五个字符，第一个是字母，后边的四个是数字。故障码中，“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO/ASE预先确定。故障码P0×00中第三个字符确认故障码发生的系统或子系统。

你好，你这个是胎压传感器的故障

曲轴位置/凸轮轴位置相关性故障。
原因：1凸轮轴/曲轴传感器故障。
2凸轮轴/曲轴电路故障
3发动机转速传感器故障
4机油过脏
5凸轮轴电磁阀发卡

汽车故障码中U开头的是指通信总线系统方面的故障。
故障码U0121意思是：与防抱死制动（ABS）控制模块通信丢失

1、可能的原因是：ABS传感器坏了或者线断了。
2、制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
3、ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

故障吗: P0236
中文定义: 涡轮/超级增压器增压传感器A电路范围/性能
英文定义: Turbocharger/Supercharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
范畴: 燃油或空气
背景知识: 涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压传感器，也叫增压压力传感器（BPS），其作用是将增压压力以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU）。如果ECU检测到增压传感器（BPS）信号电路出错，该故障码会出现。

你的情况我也有过，不过的的是因为ECU出错，后来把电瓶的接地断开，让车辆断电几分钟后，接上。这样ECU（电喷的控制电脑）就会复位。后来再没有这样的情况。
因为ECU无法正常点火，导致有部分油气没有充分燃烧后就排出，所以尾气有异味。而且车怠速也不稳，容易熄火。