蒸汽火车托马斯

蒸汽汽车，车长25英尺（约合7.6米），号称“世界上速度最快的水壶”，设计最高时速可达200英里（约合每小时321公里），其所要挑战的是自1906年以来便无人能够超越的一项世界纪录。英国人用一辆21世纪版的蒸汽动力超级汽车，打破已有百年历史的陆上速度纪录——每小时127英里（约合每小时204公里）。

“蒸气”和“蒸汽”两个词都对，蒸气是泛指液体或固体（如水、碘、汞、苯）因蒸发、沸腾或升华而变成的气体，使用时前面要加上与之相关的事物，如水蒸气、苯蒸气、汞蒸气、碘蒸气；蒸汽是特指，水加热到沸点所变成的水汽，气态的水。
蒸汽是指根据压力和温度对各种蒸汽的分类为：饱和蒸汽，过热蒸汽。蒸汽主要用途有加热、加湿；还可以产生动力；作为机器驱动等。
蒸气是物质受热受压后由液态变为气态的形式。通俗点说蒸气就是液体（液态物质）蒸发或沸腾后所产生（成为）的气体（气态物质）。

蒸气就是水的一种形态

蒸气是物质受热受压后由液态变为气态的形式。通俗点说蒸气就是液体（液态物质）蒸发或沸腾后所产生（成为）的气体（气态物质）。
液体表面积越大，蒸发越快；液体温度越高，蒸发越快；液体表面附近空气流动越快，蒸发越快；随着对水的加热，水的温度不断升高。达到某一温度时，水开始沸腾，此后虽然对水加热，但水温不再升高。
当水的温度超过100摄氏度时（或说超过沸点时），水分子因为吸收了足够大的内能，从而使其转换成脱离分子束缚的斥力，分子之间的距离开始变大，水便从液态转变为气态水。这种气态水中不含有任何其他物质，是理论上的蒸馏水（空气中含有杂质）也称水蒸气。
当被100摄氏度的水或100摄氏度的水蒸气烫伤时，被后者烫伤更为严重。因为后者形成时比前者吸的热更多，即使温度不变水蒸气形成雨。
科学地应说，水在常温下，会慢慢地变为水蒸气飞散到空中，这种现象就叫蒸发。地上的水变成了水蒸气，这些水蒸气在天上形成了白云；如果水蒸气凝结成较大的水滴，水滴就会落下来形成雨。

（1）记人的课文。阅读这类课文要抓住：课文写的谁？在什么地方？做了什么事？然后概括主要内容。
（2）叙事的课文。阅读这类课文要抓住事情发生的时间、地点、人物和事情的起因、经过、结果。
（3）写景的课文。阅读这类课文要抓住：写的是什么景物？它有什么特点？按什么顺序写的？然后再进行概括。
（4）状物的课文。阅读这类课文要抓住：写的是什么事物？从几个方面写了它的特点？怎样写的？然后进行概括。

在十九世纪西元1814年，由一位英国人名子叫史蒂文生(George Stephenson)。是由他发明蒸气机车之後，铁路带领世界进入一个跨时代的阶段。在这个蒸气拦含火车发明的古老国度里，到现今的社会中，还保存着不少蒸气火车路线，提供现代人回味19世纪时搭上那机车头吐着白烟的烧煤列车。 蒸汽机发明以後，人们想到利用它来代替兽力，以水蒸气的动力来推动火车。蒸汽机在刚发明的时候体积很大，後来英国人兑比兹克的改良下，成功地将它小型化。此後马车货运的时代就慢慢的结束了。 在兑比兹克不断研究改良下，终於发明了人类史上帝一部蒸气火车头。一八O四年，兑比兹克制造完成了单一汽缸型蒸气火车头，这就是利用蒸气的力量行驶再铁轨上的第一辆火车。它可牵引五节车厢，载重十公吨的货物，同时，列车尚可稿团搭乘七十人，时速八公里。 当时的铁轨由於强度不够支撑火车的重量，因此经常断裂而造成火车脱轨的现象。而且，单一汽缸型火车头容易熄火，一旦熄火就得劳师动众地推车。此後，在技术人员的努力下，陆陆续续又制造各种新式的蒸气火车头。 一八二九年，铁路工程师乔治，史蒂芬生键衡橘和他的儿子罗伯，史蒂芬生共同制造出新型蒸气火车「火箭号」，在一项火车驾驶竞赛中获的胜利。 一八二九年，在英国雨丘所举行的火车驾驶竞赛。参加比赛的三辆火车，「咻─咻─咻」地往前冲。「创新号」和「无敌号」因构造不够坚固，而且耗煤量过大，在比赛途中发生故障。「火箭号」以时速二十公里遥遥领先，获得胜利！ 一八O三年，在史蒂芬生的努力下，突破重量困难，雄伟的利物浦到曼彻斯特的铁路终於修筑完成，史蒂芬生为英国铁路奉献一生精力，博得了「铁路之路」的美名。从此，火箭号拖着长长的列车，飞快地奔驰在这条铁路上。

蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。
蒸汽火车也叫蒸汽机车，是利用煤为动力，以蒸汽机为核心的最初级最古老的火车。
蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差甚远，它是世界上第一代的火车，蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。
蒸汽火车曾以无比的巨力开启过人类历史上一个崭新的时代。一般蒸汽火车的速度为每小时60千米。现在已被淘汰。