列数字的作文300字

生平简介 　　张仪(?～前310), 战国时著名的纵横家。

张仪为魏人，于魏惠王时入秦。秦惠文君以为客卿。惠文君十年（前 328），秦使张仪、公子华伐魏，魏割上郡（今陕西东部）于秦。当年，张仪为秦相。惠文君于十三年称王，并改次年为更元元年。更元二年，张仪与齐、楚、魏之执政大臣在□桑相会，随即免相。次年，张仪相于魏，更元八年，又相于秦。十二年，张仪相于楚，后又归秦。惠文王卒武王立，武王素与张仪有隙，仪于武王元年（魏襄王九年，前 310）离秦去魏。据《竹书纪年》，张仪于此年五月卒于魏。战国时著名的纵横家。张仪为魏人，于魏惠王时入秦。秦惠文君以为客卿。惠文君十年（前328），秦使张仪、公子华伐魏，魏割上郡（今陕西东部）于秦。当年，张仪为秦相。惠文君于十三年称王，并改次年为更元元年。更元二年，张仪与齐、楚、魏之执政大臣在齧桑相会，随即晚相。次年，张仪相于魏，更元八年，又相于秦。十二年，张仪相于楚，后又归秦。惠文王卒武王立，武王素与张仪有隙，仪于武王元年（魏襄王九年，前310）离秦去魏。据《竹书纪年》，张仪于此年五月卒于魏。《战国策》记张仪与苏秦是相对立的一纵一横，互相著文攻讦对方，这和史实不符。后来司马迁受此影响，在《张仪列传》中将张仪和苏秦列为同时之人；甚至还说在苏秦发迹后，张仪受苏秦激励而入秦，又记张之卒在苏秦后，也均与史实不符。据考证张仪在前，苏秦在后。和张仪同时的是公孙衍、惠施、陈轸等人。苏秦是张仪死后才在政坛上初露头角的。在纵横家中张仪显然是苏秦的前辈。《史记》记张仪的年代基本正确，而把苏秦的经历提早了约三十年。张仪在当时名声颇大。《孟子·滕文公》引用景春之语曰：“公孙衍、张仪岂不诚大丈夫哉！一怒而诸侯惧，安居而天下熄。”在有些人看来，张仪是能左右天下局势的大人物。《荀子·臣道》则认为他和苏秦皆巧敏佞说，善取宠于上。司马迁一方面称张仪有“言纵衡强奉”之功，一方面也说他是通于权变的“倾危之士”。

“海鸥300飞机” 的研制工作由中航工业石家庄飞机工业有限责任公司和中航工业特飞所联合研制，中航工业石家庄飞机工业有限责任公司承担工艺设计、工装设计制造、零部件生产、飞机总装试飞等研制任务。
“海鸥300”飞机从技术上已经达到了欧美国家同级别水陆两栖飞机的先进水平。
“海鸥300飞机”的研制将完善我国通用航空飞机系列，填补5吨级以下水陆两栖飞机的研制空白，为通用航空用户提供一种多用途、性能先进、适应性强、低成本的水陆两栖飞机。
该飞机选装高性能大功率发动机，配置综合显示仪、雷达和大气数据计算机等先进航空电子设备，基本型为可载4-6名乘客的客运型，可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等。
水陆两栖飞机可以进行航拍、可以进行陆地物资运输，也可以进行水上巡逻，多用途的通用飞机将会为使用者创造更多价值。
海鸥300的部分数据，机身长8.94米，高3.05米，机翼翼展12.3米，起降抗浪高度0.6米，最大起飞重量1680kg，使用一台310马力的发动机，最大时速258公里，巡航速度220公里/小时，最大航程1300公里，售价在350万RMB左右，具有极高的性价比。
据了解，世界上正在使用中的通用飞机在34万架左右，其中美国约占2/3，约念行22万架。资料显示，如今具有研发生产水陆斗高信两栖飞机能力的，只有俄罗斯、美国、法国、加拿大等少数几个西方发达国家，其中以俄罗斯的研发水平最高。虽然中国水陆两栖飞机发展较晚，但“海鸥300”飞机的研制已经达到欧美空轮国家同级别飞机的先进水平，尤其是此次应用的航电系统，是国际上较为先进的。
随着中国通用航空产业春天的到来，属于通用飞机序列的“海鸥300”水陆两栖飞机必将会被市场所看好。据预测，到2012年，中国通用航空及其所带动的产业将形成一万亿人民币以上的市场容量。由于通用航空有着广阔的使用范围，通用飞机将是继汽车之后又一个迅速崛起的朝阳产业。