出轨的女人是什么心态

很多男人都无法接受和理解已婚女人出轨的心态，但其实女人出轨的原因有很多却也不难懂，如果你能尝试走进她的心里，我想你能明白。一起来看下一个 出轨女人的自述，看看逐渐出轨的心态。

一个出轨女人的自述

一、一个出轨女人的自述：揭秘已婚女人出轨的心态

和老公结婚七年，这是前七年里我们过得就像一对陌生人一样，我们每天在一个屋檐下交流的却很少，我一天的工作就是照顾家庭，照顾公婆，打扫卫生，每天这样生活着，我从来没有想过出轨这件事情会在我身上发生，因为我是一个传统的女人，思想都比较封建，但是日子却把我逼疯，一提到出轨，想到的最多的就是男生，但是在这段婚姻里，我却破了一个先例。

老公每天下班回来之后，我们的交流越来越少，让我们夫妻生活也越来越少，我作为一个女人，这方面还是很需要的，但是老公不主动，而我也难以启齿，就这样，我们过了两年，这样的生活让我痛苦不堪，每天倍受精神和身体上的折磨。

我也尝试沟通过，但是都是以失败告终，而他也不愿意跟我交流，每天很晚回家睡觉，第二天早早的起床就走了，而家只是他一个休息的地方，我在这里感觉不到任何的温暖，再后来他接触了一个项目，离家更远，我没想到我们结婚后居然还能异地，就是因为这样给我一个太多的自由空间，我走上了一条不归路。

他走后我们电话联系的也很少，一般打电话就是简单的问候，他甚至一两个月才回来一次，他刚走第二个月就和一个老同学在一起，今晚我也挣扎过，也后悔过，但是却管不住自己的身体，一而再再而三的背叛了老公。而这一切老公到现在还蒙在鼓里。

我知道我对不起他，但是我不知道从何说起，也难以启齿，我只能加倍的为这个家庭付出，在老公身上丢失的爱，就全弥补给了孩子，我知道我是一个肮脏的女人，我知道出轨是一个错误，但是我也是被生活的婚姻给逼的，因为没有任何一个人想出轨，我很爱我的老公，我的心依然在他身上，只是身体出轨事实存在着...

二、出轨女人的心态解析：女人为什么会逐渐出轨?

1、情感需求的转移

婚后男人总让女人一个人守着空荡荡的家，自己天天和朋友醉生梦死，再一身酒气回家。女人一开始会强忍，但这样的婚姻就像守寡式婚姻，女人只会觉得无尽的孤独，甚至连发牢骚的人都没有，日积月累，突然有人能听她抱怨，就会把自己的感情托付于他，因为只有他能够感受自己的感受

2、报复心态

老公出轨会让很多女人产生心态不平衡以及情感崩溃等情绪，为了弥补这些情绪，很多女人选择报复，这类出轨的女人心态起源于丈夫对妻子的不忠，甚至丈夫的偷情无法制止，心中的怒火无处发泄，随之产生报复心态，继而出轨寻欢。

首先恭喜你拥有一个人人称羡的帅男朋友，这对每个粉红少女来说是多么可遇而不可求的事情呀。不过帅哥求来之后怎么守护似乎成了一个研究课题了，很多女孩子好像都跟你有类似心态。 我觉得，你这样的情况就属于恋爱中的最典型心态之一——缺乏安全感。

 都说不放心与帅哥或者美女谈恋爱，有时候并不是担心他/她太吸引人，而是怕自己不够吸引他/她。在当今社会，渣男渣女的负面新闻铺天盖地，各色各样的诱惑对每一段成型的感情虎视眈眈，确实难以形成安全感。我能感受到，你在这段安全感不足的感情中比较被动，你的这种心态具体会表现出这样几种非正常心理：一是自卑心理。总担心爱人出轨说明你自信心不够，时间长久后极易对自己产生失望的情绪。二是患得患失心理。我觉得，你本人是相当在意这段感情的，而且应该也倾注了很多精力在其中，时刻担心失去会让你一会有“他好像很爱我”的感觉，一会又有“他不可能属于我”的感觉，最后自己陷入无法自拔的泥淖。三是嫉妒心理。忘不掉他的帅，就会看不惯他身边围绕着的异性，对即使正常来往的异性朋友都存在芥蒂之心，害怕被人顺藤摸瓜。

 总而言之，女人的安全感一方面来自充分的自信，另一方面来自男友的细致呵护。你看陈晓帅不帅？吴尊帅不帅？不也是难得一见的好男人吗？最后，衷心希望你通过其他渠道，比如健身、爱好、读书等有效方式建造自己强大的内心，那样一定柳暗花明、雨果天晴。

空轨是三部曲，剧情方面自然比较完整和宏大。

零轨本身的素质也相当优秀，而且9月份就要发售续作碧之轨迹，剧情是接在零轨后面的，文本量也是零轨的好几倍。所以零轨绝对值得玩的

要想列车不脱轨，两股轨道的轨距和水平就要在合理范围内。轨距就是两股钢轨内侧的距离，国内标准是1435。水平就是两股钢轨踏面相互的水平高度。0当然最好。这是基本，再加上诸如高低、方向、三角坑、曲线超高、正矢……等等，没必要知道的数据统称为轨道的几何尺寸。在轨道铺设好以后，随着列车行进的冲击，轨道线路的几何尺寸会发生变化。比如轨距大了车轮会从中间掉下去，小了会把车轮挤出来。（轮毂不是标准的Γ型，那个角不是直角是圆角）水平不对出现三角坑，车会颠簸。所以铁路工务专业有线路工（我干过）这个工种来维护线路的几何尺寸，使其变化不超过2~3mm。（实际标准很多，没这么简单，不过这里没必要说）。道尺（检查几何尺寸的工具，以前老工人干一辈子道尺都没摸过的很多）一量，趴在钢轨上一看，上百米长的轨道几个毫米的不平顺就这么找出来处理掉。这就是线路工的工作。

实现转道就是由转辙器来实现的，它是道岔的转换装置，用来实现转换道岔、锁闭道岔及反映道岔尖轨所处的位置。当列车由一轨道转至另一轨道或欲进入维修车场、工厂之轨道时，在轨道上必须有特殊的布置，以引导车轮轮缘顺利进入所指定的轨道，此布置即称为道岔。 而道岔之构造主要包括一组转辙器、一个岔心、两根护轨及一排岔枕，其中一组转辙器系由两根活动的转辙器、一组滑板、转辙杆、转辙器标志所组成。

于是道岔换轨时就有两种位置，用通俗的话说就是有两种情况：

情况1：尖轨1、2都转换到“上面”的位置，辙叉心与上面的翼轨密贴，这个时候再看上面的图，你会发现：从B股这个方向到往前走的路已经通了（即轨道连起来了，而且在车辆在走的时候没有阻碍）
情况2：尖轨1、2都转换到“下面”的位置，辙叉心与下面的翼轨密贴，这是从A股方向来的路就通了。
PS:图中看到几条钢轨直接是分开的，有很大空隙，实际上除了尖轨和辙叉心有转换的空隙以外，其他的钢轨基本上都是连在一起的，只会通过几毫米的缝隙吧轨道分成不同部分而已，完全不影响行车。所以看图的时候请使用初级脑补学，自行吧缝隙补上，连成一条线。