标准美式音标 英语口语教学

历史，仿佛是一本无形而又巨大的励人之书。它无所不容，无时无刻不在向我们诠释着真理，告诉我们人生的真谛。

历史告诉我们，做人应该鞠躬尽瘁，死而后已。三国时蜀国丞相诸葛亮，自从刘备三顾茅庐以来，调兵遣将，用兵如神：火烧博望，巧借东风，三分天下，一心辅佐刘备兴复汉室。后来又为报刘备白帝城托孤之情，辅佐后主刘禅，南征南蛮，七擒孟获；北伐曹魏，六出祁山。尽心尽力呕心沥血，终因过度劳累积劳成疾。他真正做到了“鞠躬尽瘁，死而后已”。所以才会有百年之后杜甫“三顾频频天下计，两朝开济老臣心”的概叹。历史告诉我们，做人应该不拘小节，忍辱负重。西汉史学家司马迁，因在朝廷上顶撞了皇上，被关入天牢，惨受宫刑。在这痛不欲生的时刻，他想到了死，同时又想到了父亲临终前，手指着那部未完成的书，眼睛望着他，眼神中充满了惆怅，无奈和期待。于是，他又重新振作起来，忍辱负重，奋发创作，终于为后人留下了这部不朽巨着——《史记》。

历史告诉我们，做人应该敞开心扉，兼容并蓄。我国古代的大清王朝，因自恃地大物博，国力强盛，就盲目自大，固步自封，闭关锁国，终于在世界迅速发展的潮流中逐渐落伍，成为列强侵略的目标，最终走向灭亡。这一惨痛历史告诉我们：“海纳百川，有容乃大”。只有开放自我，才能提高自我
历史告诉我们许许多多，它向我们阐述了做人的真理，让我们以史为鉴，助我们登上人生的顶峰。

四种风靡知乎的回答框架
逻辑框架：下结论+分段列点+案例素材+总结升华

第一目标就是能不能对用户有用 ，第二目标是能不能让用户读懂。

设计准则：简单好用

（1）在文章开头尽量就亮观点/下结论/或告诉大家你这篇文章要讲什么

（2）接下来的内容，可以用小标题或者1.2.3.4.点进行列举

这样可以保证逻辑结构的紧凑，避免发生从天安门跑题到南天门的惨像

（3）在每一个分段中必须有案例引证来辅助用户理解你的内容

（4）文章结尾可以留一个金句总结，或一段升华式的探讨。

2. 说道理 制造危机+深度共鸣+解决问题

（1）制造危机

在开头率先制造危机感，比如质疑主流答案、质疑常识、预设焦虑场景等等，目的是引起人注意

（2）深度共鸣

在读者产生危机感之后，通过场景描写以及心态描写使用户产生持续的共鸣，

目的是勾引起情绪加深信任感和共鸣感

（3）解决问题

给出切实可行的建议，让读者无处安放的内心有个着落。

3.讲故事

（1）开端

第一个出现在故事里的通常都是主人公

（2）发展

一系列的小场景/故事，推动情节的发展

（3）高潮

矛盾点要爆发，悬疑点要公布，给观众看他们想看的

（4）结局

戏剧性的结局/反差感强烈的结局/让人意犹未尽的结局

4.抖机灵 作为知识付费的大本营，知乎大v，小v甚至迷你v们可以直接变现。

（1）一本正经的胡说八道

表面上用很正式的方式，去阐述实际上很搞笑的东西

（2）出其不意的开玩笑

即转移事件的焦点，

给你一个出其不意的答案

（3）打破常规的心理反差

即开头与结尾之间产生的反差感

1、孩子的发声系统和外部的环境、语言环境和发音教育等因素有关，这些因素一般在4~8岁逐步完善。父母应加强心理疏导，不能强迫孩子去发音，更不能打骂，鼓励孩子，引导孩子，帮助孩子尽早改正发音，拥有正常的发音。

2、儿童发音不标准的原因：

（1）先天性生理缺陷，比如先天性唇裂和腭裂、牙齿畸形、舌头短等，都会导致孩子吐字不清，发音模糊，也可以通过后天手术治疗。

（2）后天患病的后遗症，例如孩子在小的时候可能会因为神经系统发生病变而影响了发音系统的正常生长等等。这些情况父母一定要配合医生积极治疗，这些情况是可以改善的

（3）听觉问题，孩子说话的过程其实就是模仿大人说话的过程，孩子的听力出现问题自然也就听不清大人说的是什么，也就学不好了。

留言条的格式分为四部分：称呼、正文、署名和日期。

具体书写方法：

1、首先，打开一个空白的wps文档。

2、标题要在第一行的正中间写上“留言条”三个字，标题一般来说要比正文的字体稍大些，以达到醒目的作用。

3、称呼要顶格写，留言条是留给谁就称呼谁，可以是姓名或平常的称呼，称呼写好后，在后面加上冒号。

4、在称呼下一行空二格写正文，简单明了的把要给对方说的事情写清楚，包括找对方的事由原因，让对方能一目了然地知道具体事项。

5、写完正文后，在正文下方写清楚谁留的条子，可以是稿歼自己的名字或平常对方对自己的称呼。

6、最后在署名的下方另起一行，在右下角写清年、月、日，则卜就是给对方留下留言条的具体日期。

注意事项：

1、要在第一行的正中间写上“留言条”三个字。称呼要顶格写，条子留给谁就称呼谁。

2、在称呼下一行空二格写正文，简单明了的把自孙敬穗己要给对方说的事情写清楚。

3、在正文下面写清楚谁留的条子，并在右下角写清年、月、日。

英国北方口音

我国的铁路和地铁都是采用1435毫米(4英尺8.5英寸)的标准轨距。

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8.5英寸，为什么不是其它距离呢?原来美国的铁路原先是由英国人建的，而英国的铁路原来是由建电车轨道的人设计的;4英尺8.5英寸正是电车轨道所用的标准。而最先造电车的人以前是造马车的，这个标准又是沿用马车的轮宽标准。

那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢?因为如果那时候的马车用其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路凹陷的路辙上撞坏。因为这些路上的辙迹的宽度是4英尺8.5英寸。这些辙迹又是古罗马人定的，因为在欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的，4英尺8.5英寸正是罗马战车的宽度。那么，罗马人为什么以4英尺8.5英寸为战车的轮距宽度呢?原因很简单，这是战车的两匹马屁股的宽度。

那这些和今天世界上最先进的运输系统的设计又有什么关系呢?

美国航天飞机的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由一家设在犹他州的工厂提供的。如果可能的话，这家公司的工程师非常希望把这些推进器造得胖一点，这样容量就可以大一些，但是这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而火车轨道的宽度是由马屁股的宽度决定的。就这样，两千年前两匹马的屁股宽度决定了今天世界上最先进的运输系统的设计。

其实，人生就如同这个故事一样，可能在起步阶段就已经由“马屁股的宽度“决定了一生的轨迹。表面看起来，我们一路走来，在人生道路上有很多自由选择的机会，但这些选择其实已经很难摆脱“马屁股宽度”的限制。人生就是这样的残酷，一旦我们的“马屁股”被确定下来，我们的人生轨道可能就只有4英尺8.5英寸。虽然我们可能不满意这个宽度，但我们确实已经很难改变。但值得庆幸的是，人生轨迹除了”宽度”，还有“长度”和“深度”。

我国的铁路和地铁都是采用1435毫米（4英尺8.5英寸）的标准轨距。  

    美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8.5英寸，为什么不是其它距离呢？原来美国的铁路原先是由英国人建的，而英国的铁路原来是由建电车轨道的人设计的；4英尺8.5英寸正是电车轨道所用的标准。而最先造电车的人以前是造马车的，这个标准又是沿用马车的轮宽标准。

    那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路凹陷的路辙上撞坏。因为这些路上的辙迹的宽度是4英尺8.5英寸。这些辙迹又是古罗马人定的，因为在欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的，4英尺8.5英寸正是罗马战车的宽度。那么，罗马人为什么以4英尺8.5英寸为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是战车的两匹马屁股的宽度。

    那这些和今天世界上最先进的运输系统的设计又有什么关系呢？

    美国航天飞机的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由一家设在犹他州的工厂提供的。如果可能的话，这家公司的工程师非常希望把这些推进器造得胖一点，这样容量就可以大一些，但是这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而火车轨道的宽度是由马屁股的宽度决定的。就这样，两千年前两匹马的屁股宽度决定了今天世界上最先进的运输系统的设计。

    其实，人生就如同这个故事一样，可能在起步阶段就已经由“马屁股的宽度“决定了一生的轨迹。表面看起来，我们一路走来，在人生道路上有很多自由选择的机会，但这些选择其实已经很难摆脱“马屁股宽度”的限制。人生就是这样的残酷，一旦我们的“马屁股”被确定下来，我们的人生轨道可能就只有4英尺8.5英寸。虽然我们可能不满意这个宽度，但我们确实已经很难改变。但值得庆幸的是，人生轨迹除了”宽度”，还有“长度”和“深度”。

我国的铁路和地铁都是采用1435毫米（4英尺8.5英寸）的标准轨距。
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4英尺8.5英寸，为什么不是其它距离呢？原来美国的铁路原先是由英国人建的，而英国的铁路原来是由建电车轨道的人设计的；4英尺8.5英寸正是电车轨道所用的标准。而最先造电车的人以前是造马车的，这个标准又是沿用马车的轮宽标准。
那么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路凹陷的路辙上撞坏。因为这些路上的辙迹的宽度是4英尺8.5英寸。这些辙迹又是古罗马人定的，因为在欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺的，4英尺8.5英寸正是罗马战车的宽度。那么，罗马人为什么以4英尺8.5英寸为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是战车的两匹马屁股的宽度。
那这些和今天世界上最先进的运输系统的设计又有什么关系呢？
美国航天飞机的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由一家设在犹他州的工厂提供的。如果可能的话，这家公司的工程师非常希望把这些推进器造得胖一点，这样容量就可以大一些，但是这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点，然而火车轨道的宽度是由马屁股的宽度决定的。就这样，两千年前两匹马的屁股宽度决定了今天世界上最先进的运输系统的设计。
其实，人生就如同这个故事一样，可能在起步阶段就已经由“马屁股的宽度“决定了一生的轨迹。表面看起来，我们一路走来，在人生道路上有很多自由选择的机会，但这些选择其实已经很难摆脱“马屁股宽度”的限制。人生就是这样的残酷，一旦我们的“马屁股”被确定下来，我们的人生轨道可能就只有4英尺8.5英寸。虽然我们可能不满意这个宽度，但我们确实已经很难改变。但值得庆幸的是，人生轨迹除了”宽度”，还有“长度”和“深度”。

有标准，符合文体。