现在的汽车需要热车吗

主要是使发动机在冷车状态时，在低转速下使机油均匀到达各运动部件表面，发动机热量也能逐步的均匀扩散，机件的摩擦也得到降低。

很多车友们开车都很习惯的热车，但却不知道怎么热，热多长时间。

其实无论春秋还是冬夏都应该合理热车，只是冬季因为天气较冷的原因热车时间比夏季时间稍长。很多车友的热车都是打火后原地停留30秒到2分钟左右，（这个时间当然也不宜过长，过长会导致燃油和积碳的增加）其实这只是第一步真正的热车还有第二个阶段。

第一个阶段的话车子原地停留只有发动机在动，起不到充分预热的效果，就好像篮球运动员热身，只坐着活动投篮的双臂，上场后腿腰都容易抻筋。那么热车的第二阶段就要说到起步行驶。

车辆开始起步后，首先低速行驶避免抵挡高速，尽量不要超过2千转，待水温升至2到3格后，汽油便可正常燃烧发动即可正常行驶恢复个人行驶习惯。

热车跟温度确实有一定的关系，但对于温度并没有一个衡量的标准，热车的主要是因为车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

冬天夜间气温较低，机油会变得比较黏稠，流动性也差。如果早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。

正确的热车方法是,在发动后30秒至一分钟保持低车速，引擎转速保持在2000转左右。待3到5分钟引擎温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。

扩展资料：

车辆上各种仪表里面，能反应发动机温度的，也就是只有发动机冷却液温度了，也就是俗称的“水温”，水温直观反应了发动机的工作温度，从水温表上一目了然。然而现在的趋势确实，很多车型取消了水温表，转而用两个简单的高温、低温报警灯来表示。