关于通州大运河的儿歌

乾隆皇帝到江南游玩，路过通州，住在通州城东南运河东岸沙林村郝财主家。见郝财主家有一只聚宝盆，只要包上一个饺子，扔到盆里，立即倒出一桶饺子，几粒米扔到盆里，米饭用之不尽。乾隆顿生贪意，欲借宝盆。刘墉奏道：“皇上有大聚宝盆，何须此民间之异物呢？”乾隆愕然：我哪来的大聚宝盆？刘墉指指运粮河道，说：“京城几十万人口全指望这大聚宝盆吃饭啊。”乾隆大悟，随即封大运河为“铜帮铁底运粮河”。

35. 会通 通惠

隋炀帝杨广即位后，为了加强对全国政治上的控制，并且使江南地区的物资能够更方便地运到北方来，加上他个人追求享乐，一开始就办了两件事：一是在洛阳建造一座新的都城，叫东都；二是开一条贯通南北的大运河。

公元605年，隋炀帝派管理建筑工程的大臣宇文恺（音kǎi）负责造东都。宇文恺是个高明的工程专家，他迎合隋炀帝追求奢侈的心理，把工程规模搞得特别宏大。建造宫殿需要的高级木材石料，都是从大江以南、五岭以北地区运来的，光一根柱子就得用上千人拉。为了造东都，每月征发二百万民工，日夜不停地施工。他们还在洛阳西面专门造了供隋炀帝玩赏的大花园，叫做“西苑”。

在建造东都的同一年，隋炀帝就下令征发河南、淮北各地百姓一百多万人，从洛阳西苑到淮水南岸的山阳（今江苏淮安），开通一条运河，叫“通济渠”；又征发淮南百姓十多万人，从山阳到江都（今江苏扬州），把春秋时期吴王夫差开的一条“邗（音hán）沟”疏通。这样，从洛阳到江南的水路交通就便利得多了。

以后五年里，隋炀帝又两次征发民工，开通运河，一条是从洛阳的黄河北岸到涿郡（今北京市），叫“永济渠”；一条是从江都对江的京口（今江苏镇江）到余杭（今浙江杭州），叫”江南河”。最后，把四条运河连接起来，就成了一条贯通南北，全长四千里的大运河。这条大运河是我国历史上伟大工程之一。它对我国经济、文化的发展和祖国的统一，起着积极的作用。不用说，这是我国成千上万劳动人民用血汗甚至生命换来的。

隋炀帝特别喜欢外出巡游，一来是游玩享乐，二来也是向百姓摆威风。

从东都到江都的运河刚刚完工，隋炀帝就带着二十万人的庞大队伍到江都去巡游。

隋炀帝早就派官员造好上万条大船。这上万条大船在运河上排开，船头船尾连接起来，竟有二百里长。

这样庞大的船队，怎么行驶呢？那些专为皇帝享乐打算的人早就安排好了。运河两岸，修筑好了柳树成荫的御道，八万多名民工，被征发来给他们拉纤，还有两队骑兵夹岸护送。河上行驶着光彩耀目的船只，陆地上飘扬着五色缤纷的彩旗。

为了满足船队大批人员的享受，隋炀帝命令两岸的百姓，给他们准备吃的喝的，叫做“献食”。那些州县官员，就逼着百姓办酒席送去，有的州县，送的酒席多到上百桌。留下的许多剩菜，就在岸边掘个坑埋掉。可是那些被迫献食的百姓，却弄得倾家荡产了。

江都在当时是个繁华的地方。隋炀帝到了江都，除了尽情游玩享乐，还大摆威风。为了装饰一个出巡时候用的仪仗，就花了十多万人工，耗费的钱财更是上亿论万。这样整整闹腾了半年，又耀武扬威地回到东都来。

隋炀帝建东都，开运河，筑长城，加上连年的大规模的巡游，无休无止的劳役和越来越重的赋税，已经把百姓压得喘不过气来了。

当然是拉，我家就住在大运河边上

1. 德州段运河的概述

德州段运河是连接山东省德州市和河南省南阳市的一条运河，全长约213公里。它是中国历史上著名的京杭大运河的一部分，并且是中国境内现存最长的大运河支线之一。德州段运河是一条重要的水路交通干线，也是中国著名的文化旅游区。

2. 德州段运河的历史

德州段运河是中国古代运河的一部分，最早建于南北朝时期，当时运河被称为“邗沟”，当时被用来连接黄河和淮河。到了隋唐时期，运河被大规模的修建和扩建，成为了“京杭大运河”的一部分。唐代德州成为了一个重要的船舶出产地，并且伴随着运河的改善，德州渐渐成为了一个繁荣的商业城市。

3. 德州段运河的现状

现在，德州段运河已经成为了一个重要的文化旅游区，同时也是一条重要的水路交通干线。运河沿岸的风光秀丽，水域清澈，周围的自然环境也因此保持得非常好。德州段运河沿岸还有一些历史古迹，如传统的运河码头、古老的烟道、石桥和古村落等。

4. 德州段运河的文化价值

德州段运河是中国历史文化遗产的一部分。它代表了中国古代人民的伟大智慧和开放精神，也是中国古代文化交流和商业发展的重要标志。在德州段运河沿线，还有许多文化遗址和历史文物，如皇城遗址、桥隆庙、红峡遗址等等。

5. 德州段运河的旅游价值

德州段运河是中国著名的文化旅游区之一，以其秀丽的自然风光和悠久的历史文化成为了一处备受欢迎的旅游景点。德州段运河沿岸有许多古老的村落和城镇，如许昌村、龙山村和舜宇古城等等。在这些村落和城镇中，游客可以欣赏到许多优美的传统建筑和历史文化景观。此外，沿着运河漫步，也是一种非常有趣的体验。不仅可以感受到中原大地的丰韵和厚重，还能体验到古代皇帝和商人的生活方式。

6. 德州段运河的未来

随着旅游业的发展和人们对历史文化的热爱，德州段运河未来将会更加繁荣。因为中国政府重视文化旅游产业的发展，也会加强文化遗产保护和修缮工作，并且采取措施促进文化旅游的发展。在未来，德州段运河将成为中国文化旅游业的一个重要中心，也将成为中外游客探索中国古代文明的重要场所。

7. 总结

德州段运河是中国历史文化的重要遗产，也是中国文化旅游业的重要资源之一。随着时间的推移，德州段运河沿线的文化和历史价值将会越来越被人们所发掘和认识。同时，我们也应该加强对于古运河的保护和修缮工作，让德州段运河在未来能够更加繁荣和美好。

大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过“半天下之财赋，悉由此路而进”的巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

据记载，元代从济宁到临清100公里的航道上，共设置船闸30余座，起到了与现代船闸大体相同的通航作用。 在大运河与黄河的关系上，大运河的建设者们也进行了...