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没翻唱 纯原创 开头就是采样了一下Obie的Rap Name里的一句话

黑暗浮士德:7、9、11、12（打败黑暗浮士德）

黑暗梅菲斯特：14、16、23、24（与黑暗梅菲斯特同归于尽）、32（登场帮助奈克瑟斯，最终死去）

黑暗梅菲斯特2：32（与黑暗梅菲斯特、奈克瑟斯对决，打败黑暗梅菲斯特，被奈克瑟斯打败）

具体介绍可与去奥盟网奈克瑟斯页面：

神话的特点是具有一定的地域性和区域性，不同的文明或者民族都有自己所理解的神话含义。在全球各地，也出现过对同一种现象充满惊人相似性描述的神话。

神话是由人民集体口头创作，表现对超能力的崇拜、斗争及对理想追求及文化现象的理解与想象的故事，属民间文学的范畴，具有较高的哲学性、艺术性。千百年来一直是文人墨客与民间艺人进行创作的不朽源泉，对后世影响深远。

神话并非现实生活的科学反映，而是由于远古时代，人类开始思考与探索自然并结合自己的想象力所产生的。

扩展资料

中国神话是我国上睁掘烂古时期的传统神话，反映了早期华夏儿女淳朴的思想以及古代人们对自然现象及社会生活的原始幻想，由于古代生产力水平很低，人们不能科学地解释世界起源、自然现象及社会生活的矛盾、变化，于是借助幻想，把自然力拟人化。并通过超自然的形象和幻想的形式来表现的故事和传说，是“通过人民的幻想用一种不自觉的艺术方式加工的自然和社会形式本身”。

神话通过以神为主人公，它们包括各种自然神和神化了的英雄人物。神话的情节一般表现为变化、神力。神话的意义通常显示为对某种自然和社会悉漏现象的解释；有散派的表达了先民征服自然、变革社会的愿望。

神话的题材内容和各种神话人物对历代文学创作及各民族史诗的形成具有多方面的影响，特别是它丰富的想象和对自然事物形象化的方法，对后世作家的艺术虚构及浪漫主义创作方法的形成都有直接的渊源关系。它的口头叙事形式也成为叙事文学体裁

地铁是比较安全的出行方式了。全国地铁都差不多，以广州为例。 　　四川汶川地震发生后，一些市民反映广州也有震感，而昨日广州地铁公司紧急检查已投入运营的四条线路的桥梁、隧道纤液，均无受到影响。但一些市民担心，广州市地质条件比较复杂，在几十米深地下穿梭运行的地铁如果遇上地震，能否抵挡得住呢？广州地铁在设计上又有什么特殊的考虑？市民如果正在坐地铁又该怎么应对？昨日，广州地铁总公司副总工程师、地质专家曾耀昌对媒体一一进行了解释。 　　广州地铁可抗7级地震 　　曾耀昌解释，广州几十年前曾经发生过三四级的地震，但超过6级的地震历史上从未发生过。尽管如此，但由于地质条件比较复杂，地质断裂带多，所以广州市在防地质灾害方面要求较高。广州市规定地铁的防地震设计标准是“抗地震烈度7级”。他介绍，广州地铁每条线路建设前都会由省地震局组织开展线路地震灾害的评估，通过评估判断线路所经地段有无地震发生的可能。目前广州地铁已完成1~6号线、广佛线、珠江新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)旅客自动输送系统共8条线路的地震灾害评估，尚未发现地铁周边有活动性断裂，也就是说没有发现会产生地震的可能性。 　　发生强地震时启动一级预案 　　“但防范是不可缺的！”他介绍，针对可能发生的灾害性腔戚气候，广州地铁制订了《特殊气象及自然灾害应急预案》，其中涉及地震的预案共分三个级别：广州市区发生大于6.5级的地震时地铁启动一级预案，大于6.0级小于6.5级时启动二级预案，小于6.0级地震时启动三级预案。一旦发生灾害性气象，地铁公司将根据不同的情况启动相应的应急预案，保障乘客的人身安全及地铁的运营安全。 　　另外，广州地铁的车站都是按200年一遇的洪毁圆物水防范要求设计，所以每个车站的出入口台阶都会比周边地面高出许多，目的就是防止暴雨时积水漫进车站及隧道。地铁线路凡经过珠江处，在江两侧的隧道都设有“防淹门”，万一发生涌水，防淹门会自动报警，地铁控制中心可随时根据涌水的情况决定是否关闭隧道。四号线在供电方面采用了“三轨”供电，将架在空中的接触网设置在铁轨旁边接近地面处，可避免强台风造成接触网断线的情况发生，四号线的设计可抗7级台风。（

在重庆市江津区中山古镇辖区，爱情天梯离镇上公路可以行驶20公里。

姜姓与姬姓、媙姓等二十个古姓均起源于公元前两千多年前的母系氏族社会，至今近5000年，是中国最古早的姓氏之一，是中国四大古姓之一。

姜姓源自炎帝神农氏，因炎帝生于姜水（今宝鸡市境内），故以姜为姓。因此，炎帝的出生地就是姜氏的发源地。姜姓族人共尊炎帝为得姓始祖。

姜姓是中国吕姓、丘姓、许姓、章姓、谢姓、齐姓、高姓、芦姓、卢姓、崔姓、甫申氏、纪姓、向姓等102个氏的重要起源之一。姜姓在中国分布广泛，中国北方为其主要分布地，尤以山东省为多，约占全国姜姓人口的10%以上。姜姓在宋版《百家姓》中排第32位，在2007年中国百家姓氏排行第26位。

西安秦岭野生动物园，位于秦岭北麓浅山地带，距西安市区28公里，占地2000余亩，为省、市重点项目，由西旅集团投资3.6亿元开发建设，2004年5月1日对外开放。秦岭野生动物园是集野生动物移地保护、科普教育、旅游观光、休闲度假等功能于一体的综合性园林项目。强调自然、清新、朴素的山林野趣，以笼养、散养等多种展出模式，依托秦岭北麓良好的生态环境，实现野生动物大种群保护，展养动物300余种，10000多头（只）。为西北首家野生动物园。
园区分四个区域，即步行游览区、草食区、猛兽区、鸟语林。并拥有动物表演场、小小动物乐园、游乐场、动物医院、动物检疫场、珍稀动物繁育基地、名花园、快餐厅、咖啡厅、度假村等功能完善、服务一流的配套项目。
西安秦岭野生动物园以动、植物的生态大环境为出发点，体现返璞归真的环境特色，给人以品味大自然的独特情趣。园区山环水绕、奇石嶙峋、丰草长林、景色宜人。全国最大的钢结构"御苑之门"巍然壮观：金沙广场、迎宾路、开元叠水，汉唐风韵，气势恢弘。
园区共有野生动物300余种，近万只。稀有的白虎、白蟒、十大毒蛇、秦岭四大国宝羚牛、金丝猴、熊猫、朱鹮；非洲来客三色犬等十余种西安从未引进过的动物；以及土生土长的大象"西希"一家。游人可感受猛兽的威严、草食动物的温顺、爬行动物的奇异、鸟类的轻盈美丽，还可与可爱的小动物亲密接触。
动物杂技表演，海洋动物表演、鹦鹉表演精彩纷呈，使您大饱眼福。
园内交通便利，游览车、电瓶车（小火车）可为您代步。翠微苑里餐饮、度假村、温泉洗浴中心、游乐场、商业步行街等休闲娱乐设施一应俱全，是您和家人、朋友旅游度假的理想之地。
西安秦岭野生动物园是西北首家野生动物园，现有动物300余种，1万（头）只。动物种类齐全，有兽类、鸟类、两栖类和爬行类动物，其庞大的动物种群、数量都是西北之最。
西安秦岭野生动物园所在的地域为历代王朝的“后花园”，汉代在此以围猎为主要娱乐的汉林园并建立翠微宫，供达官贵族避暑休闲；唐代为唐明皇游猎于此，观其青山绿水，桃红杏黄，鸟语花香，如入仙境，遂赞“此地胜似皇宫内苑”，故由此得名动物展区分为车入区和步行区两大部份。步行区位于动物园的西半部，面积13万平方米，建筑面积1.6万平方米，动物馆舍包括大熊猫馆、小熊猫池、灵长馆、金丝猴馆、猴苑、火烈鸟馆、河马馆、袋鼠馆、大象馆、鹦鹉廊、白虎馆、海洋表演馆、两栖爬行馆，及鸳鸯池、雁鸭湖、水禽湿地。这里展出动物260种，8000余头（只）有国宝大熊猫、金丝猴，有海狮、海豹，陆地上最大的哺乳动物--亚洲象，有产于南美洲的原驼和驼羊，产于澳洲的大赤袋鼠、大灰袋鼠和食火鸡，产于非洲的河马、棕白相间的孟加拉虎、成群的火烈鸟和雁鸭，色彩艳丽的各类鹦鹉都是步行区极具看点、展出效果极佳、极具特色的野生动物。
车入区的食草动物展出部分位于动物园的东半部，占地面积37万平方米（570亩），它又分为东、西两部分，其东半部为产于非洲的食草动物，由长颈鹿馆、斑马馆、角马馆、羚羊馆。除长颈鹿、斑马、非洲驼鸟外，其余15种为西安动物园有史以来首次展出；西半部为产于亚洲的食草动物，有我国特有的白唇鹿、有沙漠之舟美誉的双峰骆驼、有高原之舟美誉的牦牛、有仅产于喜马拉雅山南麓的塔尔羊。整个车入区食草动物展区共有动物47种1700余只。
车入区的食肉动物展出部分位于动物园的南部，由东向西依次是虎、猎豹、非洲猎犬、非洲狮、熊、狼、。占地面积12万平方米（191亩），建筑面积1910平方米。展出动物6种，118只。这里有兽中之王美称的虎和美洲狮，有陆地上短跑冠军美誉的猎豹。这里极能吸引游客注意，给游客以深刻记忆的是虎、狮的威猛。当载满游客的游览车外悬挂着它们的食物缓缓驶入动物展区时，它们慢慢靠向游览车并追逐车辆，游人与食肉猛兽近在咫尺，当它们猛地跳起扑向车外的食物时，又惊无险的场面成为整个动物园游览过程的高潮。
西安秦岭野生动物园具有全国规模最大、功能最全的鸟语林；具有全国最大的黑豹基地；食草动物车入区面积为全国野生动物园之最。
西安秦岭野生动物园第一位正式游客是鼓楼根儿，2004年正式开园的当天早上，排队购得西安秦岭野生动物园第一张门票“内苑”。